大國軍艦第六百一十七章領航員喝多了，被北極熊給吃了
“秦總，三行重工的船隊已經進入北極了。”明州集團的總部里，秦濤接到了許正陽的消息，他點點頭，然后看向了繁忙的造船廠。
“他們是偉大的先驅，就讓他們去北極航路上感受一番吧。等到以后，我們也會建造強大的破冰船隊的。”
“偉大的先驅幾十年前，老毛子就已經開辟北極航路了吧”許正陽有些不解地問道。
地處嚴寒地區的老毛子，一直都苦于東西方的聯系不方便，在早期沙俄時代，就已經在探索在北極上航行的可能性了，他們先是開辟了一些比較短的航線，到了三十年代，他們終于開辟出來了北歐與遠東間的航線。
1932年，施密特帶領北極科學研究所考察隊乘坐“西伯利亞人”號破冰船，在單一導航條件下開啟了從阿爾漢格爾斯克港至白令海峽的航行。他們用時2個月零3天，完成了從北德維納河河口至白令海峽的北海航線的全線航行。到了1939年，“斯大林”號破冰船實現北海航線的雙向航行，從摩爾曼斯克出發航行至白令海的阿納德爾灣，然后返航。
這條航線開通起來之后，立刻就在接下來的二戰中發揮了的作用，遠東的艦隊經過北海航線進入巴倫支海，支援歐洲戰場，同時，一部分援助法桉里面的物資，也是通過北極航線運輸過來的。
“以前的確開辟了，但是都是老毛子自己人干的，軍事目的居多，而這次，則是為了民用，這能一樣嗎這是外國商船隊第一次大規模進入北極航行。”
“秦總，如果是這樣的話，那大毛就應該對這條北極航路很看重才對，不會給北極航路制造障礙的啊，又怎么會同意我們的方案”許正陽還是有些不解。
秦濤笑了笑“是啊，大毛肯定是期待開辟北極航線的，但是，他們絕對不是為了世界各國的船東省錢的，他們是為了讓自己賺錢的。這次，三行重工的船隊進入北極，只交了一個衛星導航系統的錢，這樣怎么行大毛還沒有賺夠錢呢，所以接下來，大毛肯定是要為了賺錢而繼續敲詐他們的。”
“那不會帶來惡劣影響嗎”
“那就得看如何進行事故調查了，如果調查的最終結果，是三行重工建造的天然氣船質量不合格呢”秦濤一幅云澹風輕的樣子“你想想，天然氣船內部放的是液體啊，在破冰的過程中，液體不斷地在內部來回晃動，沖擊，給側壁帶來了巨大的沖擊力，側壁斷裂很正常。所以，以后天然氣船想要在北極地區航行，最好是雇傭一艘老毛子的破冰船。”
大毛為了北極航線，建造了大量專業的破冰船，足足有幾十艘，現在那些破冰船還沒有什么生意呢，這次開辟了航路，以后就會不斷地給船隊領航。這樣就能大賺一筆了
所以，大毛沒有理由拒絕。
不是北極航線不行，而是你們航行的方式不對，快來租借我們大毛的破冰船，保證你們一路航行沒有問題
只要這樣一番忽悠下來，不僅僅不會給航線帶來惡劣影響，還會讓船東確信，租借專業的破冰船是最好的方式
許正陽點頭，這一點他沒有想明白，現在秦總一下子就給點透了。
“秦總，以后咱們也會投入北極航線嗎”許正陽又好奇起來這點。
“雖然我們的海軍在不斷強大，但是，在未來一段時間里，我們注定是無法成為全球海軍，無法保護好我們的海上貿易，所以，走北極航線，避開危險的馬六甲海峽，是最重要的。”
秦濤一直都在布局這些援建瓜達爾港，修建鐵路和輸油管道，這樣來自中東的各種資源就會直接通過陸地運輸到國內，新的一帶一路計劃還沒有提出，但是以后也會照著這種方向發展的，至于和歐洲的貿易，通過北極航路顯然比繞行蘇尹士運河和馬六甲海峽更好。
“可是，北極航線在冬季恐怕無法航行吧”許正陽問道。
“這就期待氣候的變化了，北極的冰蓋不斷融化，哪怕是到了冬季，也不會有特別厚的冰層，不會給我們的航行帶來威脅。”秦濤說道。
許正陽點頭，秦總既然這么說了，那就一定能實現，他對秦總，可是無條件的信任。對秦總的眼光更是無比的佩服。
至于現在嘛，等著看三行重工的好戲就可以了
八艘天然氣船，陣仗也是非常大的，在北極惡劣的天氣里航行，更是無比的壯觀。