在大體上，從每年10月到次年5月就是南方次大陸的旱季。
因為降水減少，河流的水位降低，所以在河網密布的岡伽羅平原，旱季更加適合大兵團作戰。
嚴格的說，也只能在旱季發起大規模作戰行動。
隨著雨季到來，特別是連續下了幾場暴雨，河流的水位暴漲，不管多么厲害的部隊都肯定是寸步難行。
正是如此，之前的兩次南方次大陸戰爭都是在年底打響，并且在幾個月后，也就是雨季到來之前結束。
要說的話，也就是受此影響，巴鐵當局才會如此的松懈。
畢竟，跟前兩次南方次大陸戰爭相比，因為有梁夏帝國撐腰，所以雙方在戰略層面的態勢發生了逆轉。按照巴鐵當局的判斷，梵羅國受總體軍事實力的限制，未必敢于在旱季剛剛到來的10月發動進攻。出于更加長遠的考慮，特別是在進攻失利之后的防御作戰，更有可能把發起進攻的時間安排在年底，甚至明年的年初，確保在總體局勢不利的情況下，能夠依靠雨季的充沛降水，擋住東方聯軍的進攻。就算守不住德城，也有很大的把握守住至關重要的岡伽羅平原。
要說的話，就連丁鎮南都有類似觀點。
當然，對帝**隊來說，大陸戰場的冬季與南方次大陸戰場的旱季基本上同步，絕對算得上戰略優勢。
說是“天時”也沒有錯。
往簡單說，從10月份開始，帝國陸軍就可以把主力派往南方次大陸，用二線部隊守衛大陸戰場上的防線。只要能夠進行快速的戰場調運，還能在幾個月后，把主力部隊送回大陸戰場。
可見，除了必要的休整，主力部隊其實能兩線作戰。
這里面的關鍵，是如何才能夠在兩個主要戰場之間進行快速轉移。
只是從轉移的角度來看，最理想的辦法是盡可能降低運輸量，以能夠空運的人員與輕型裝備為主。
為此，就需要在兩個方向各儲備一套主戰裝備，比如坦克與戰車。
只有這樣，才能只轉移人員。在人員到位之后，能夠立即獲得所需的主戰裝備，然后迅速的形成作戰能力。
至于以彈藥為主的作戰物資，反到是次要問題。
畢竟，和平時期不會儲存太多的彈藥，而帝國的彈藥工廠全都在本土核心地區，因此不管是送往大陸戰場，還是送往南方次大陸戰場，都得用鐵路運送，而且帝國早已此為標準修建鐵路網。
問題，也就是主戰裝備。
別說帝國陸軍的地位一直在降低，哪怕沒降低，也不可能在和平時期采購兩倍于實際需求的主戰裝備。
經費就是個天大的問題。
就拿主戰坦克來說，在大陸戰場這邊，理論上至少需要8000輛，才有望在開戰初期頂住西陸集團的猛攻。雖然南方次大陸的需求低一些，但是也需要5000輛。加上其他方向的作戰需求，總需求量在15000輛到18000輛之間。關鍵是，這還是最低需求，而實際需求量在20000輛以上。
顯然，根本不可能采購20000輛ZT-99式主戰坦克。
道理也很簡單，按照服役30年計算，平均每年要采購700輛，而帝國陸軍每年用與采購主戰坦克的經費，最多也就只能購買300輛。如果強行采購700輛，那就沒錢購買其他主戰裝備了。
此外，主戰坦克的服役時間也未必能夠達到30年，比如ZT-80到ZT-99的服役時間也就相差24年。
正是如此，帝國陸軍的主戰坦克，一直維持都在8000輛到9000輛之間。