氣象一直是影響戰爭的主要因素之一，在過去的戰爭中，僅次于地理。
雖然隨著技術進步，氣象對戰爭的影響一直在降低，但是當今的技術手段，仍然無法完全消除惡劣天氣造成的影響。事實上，越是先進的武器，越容易受氣象的干擾，甚至因為惡劣氣象而無法正常使用。
比如在波沙灣戰爭當中，沙塵暴就讓聯軍空中打擊的效率降低了六成以上，還嚴重限制了激光制導彈藥的使用范圍。
當然，嚴寒產生的影響同樣突出。
雖然在吸取了第二次全球大戰的教訓之后，各國都很重視在高緯度地區的作戰能力，比如西駱沙堅持為T-80系列主戰坦克配備燃氣輪機，與燃氣輪機的冷啟動性能更好，更適合在嚴寒環境下工作有很大的關系，但是受技術限制，裝甲部隊在嚴寒環境下的作戰效率依然好不到哪里去。
不說別的，除了少數幾個型號的主戰坦克之外，其他戰車全都使用柴油機。
再說，燃氣輪機的巨大油耗，抵消了冷啟動性能因為不需要熱車而帶來的好處。
此外，嚴寒產生的影響，不是說有了好的裝備就能忽略。
比如，積雪對道路與鐵路交通產生的影響就沒辦法忽視，而且嚴重的時候會導致交通線癱瘓。
正是如此，在10月初降下了第一場大雪之后，大陸戰場的局勢就漸漸穩定了下來。
不管是進攻方，還是防御方，都在為即將到來的冬季做準備，比如提供御寒的衣物，為營房安裝取暖設備。
當然，氣象產生的影響，不止有壞的一面，同樣有好的一面。
放眼整個戰場，氣象因素其實對帝國更加有利。
道理就是，帝國陸軍能利用各戰場的氣象變化打時間差，以此來解決，至少是大幅度緩解兵力不足造成的問題。
不要忘了，不管在什么情況之下，帝國都面臨兩線，甚至多線作戰的難題。
即便在地面戰場上，也要面對來自多個方向的勁敵。
可問題是，哪怕能夠從論議兩院獲得充足軍費，也不可能在和平時期保持能打贏全球大戰的常備軍事力量。
也就是說，在大戰時期，肯定會在完成軍事動員之前遇到兵力不足的問題。
指望通過戰爭動員來解決兵力不足的問題，顯然不現實。
正是如此，帝國的總體戰略，在初期是以防御為主，通過防御爭取獲得完成軍事動員的時間。
不過，這并非全部。
利用跟地理息息相關的氣象，也是主要的應對手段之一。
這里，關鍵其實就是面向西陸集團的大陸戰場，以及面向梵羅國的南方次大陸戰場，在氣象上存在巨大的差別。
大陸戰場在巨大陸腹地，是典型的高緯度地區，特點是冬季非常寒冷。
相對而言，南方次大陸屬于熱帶季風，一年的氣溫變化并不明顯，主要的季節標志是降雨量。
關鍵就是，大陸戰場的冬季，跟南方次大陸的旱季高度吻合。