楊辰示意大家安靜，道“大家的想法我能理解，但是你們不能忽略一個重要的事實。網約車靠系統派單，很多司機一天接不了幾單。但是你們出租車可以去機場，車站等排隊等待乘客上車，其他地方也可以隨叫隨停接單。跑出租車可能不會大富大貴，但是能保證基本的生活。可是全職跑網約車就不一定了，很可能會餓死。你們交的戶頭費保證了你們的收入下限，網約車司機可沒有下限可言。真要是讓你們跑網約車，你們覺得你們的評分能接到單嗎”
司機們不說話了。
陳局長笑呵呵地問道“那楊總覺得怎么利用好評分機制呢”
楊辰“網約車這邊是按照評分等派單，評分好的司機派單量就大，表現不好的司機可能一天接不了幾個單。出租車這邊肯定不能搞派單，不然我是出租車司機，我也不想交錢了。但是，可以根據評分給予獎懲。比如，每個月綜合評分低于某一個值就罰錢或者削減福利。但是，這個評分系統一定要交給政府部門管理，不能交給出租車公司管理。政府部門用政府公信力保證系統公平運行，不會出現為了削減司機福利或者罰款而故意壓低評分的情況。假如這個月你因為服務評分不合格被罰了500塊錢，下個月你會不會有意識地提升服務質量以我這些年跑網約車的經歷來看，確實存在一些奇葩乘客。所以，不能只約束司機，對乘客也要有一定的約束。如果出現乘客故意無理取鬧，最多三次機會就把他拉黑，禁止他本年度繼續乘坐海城市的公共交通。等期滿365天之后自動解禁，恢復他的使用資格。只要司機和乘客的行為都得到約束，這個行業才會和諧發展。”
陳局長“我明白什么意思了。我看行各位老總，你們什么意思”
如果按照這個辦法來，出租車公司沒有任何損失，每個月肯定還會多一筆“罰款”，他們肯定愿意。
文翰出租車公司董事長李濤趕緊表態道“我看行，可以搞一搞。”
海運出租車公司董事長鄭偉“我也覺得可行，關鍵看政府部門的意思，愿不愿意搞、能不能搞這么一個評分系統。”
陳局長“說實話，搞這么一個平臺和系統，要接入出租車和網約車的數據庫，肯定要花一大筆錢。若是其他人提出來，大概率無法通過。但是楊總提出來就不一樣，我覺得應該能通過審批。”
楊辰“那就這么說了，希望陳局長回去跟市政府匯報一下，我等著你的好消息。”
陳局長“哈哈行，等會回去我就去匯報。那你們雙方打架斗毆一事，現在算解決了嗎”
楊辰“雖然責任在出租車司機一方，但是我們也沒吃虧，這件事就算了吧。各位老總，還有各位司機朋友，你們覺得呢”
嗶嗶ceo李長奇第一個表態，道“我會盡快跟總部匯報，盡全力配合政府部門介入我們的數據庫。另外，我們也會更加規范地引導平臺司機為乘客更優質的服務。”
其實他的意見不重要，主要看四家出租車公司老總的意思。
“我們文翰出租車公司肯定會積極配合。”
“我們海運也一樣，為了海城的客運行業健康發展，我們當然積極支持和配合。”
“我也沒意見，昌盛出租車公司也積極配合。”
“源昌出租車公司也沒意見。”
楊辰非常滿意四位老總的表態，道“行謝謝大家的配合，后續我會積極跟市政府方面溝通。只要政府方面同意，我可以出錢做一個平臺接入出租車和網約車的數據庫，但是管理權交給市政府。”
其實楊辰就是想借著這次機會找找經驗，后續醫院平臺和數據模仿就行了。
客運行業就算存在混亂的情況，也不會真的影響每個人。
但是醫院絕對真真切切關系著每一個人的利益，不管是誰一輩子都要進很多次醫院。
看病難，看病貴等問題困擾著每一個普通人，楊辰要解決的就是這些問題。