“你們企業領導人的思路非常明晰精準。”麥杰夫表示出相當的佩服：“走的路也和中國軟件企業走的路完全不同，一開始就是立足于國際市場，服務與國際大信息產品供應商，你們似乎還是第一個發現承接外包業務可以獲得相當豐厚利潤的中國軟件產品供應商。”
“主要還是學習技術，獲取協議授權，了解國際規則。”周至心底暗暗吃驚，額頭上汗都快要下來了，嘴上卻赧笑道：“錢不錢的都是次要的。”
麥杰夫笑道：“的確，其實這些都不是最重要的是吧？最重要的是利用開源軟件，構建出自己的信息系統話語權，構建出每一個信息系統層級上的相應話語權，是吧？”
周至這下真的要毛骨悚然了，四葉草集團做了這么久，很多集團內部的員工腦子里都不大具備這個概念，現在卻被第一次見面的麥杰夫一語道破。
關于信息系統的分層，其實有很多種分法，不過最出名的大約還是osi結構，tcp/ip結構，以及五層協議體系結構。
其實都大差不差，就是最底層的物理層開始，往上依次是數據鏈路層，網絡層，運輸層，應用層。
物理層：保數據可以在各種物理媒介上進行傳輸，為數據的傳輸提供可靠的環境。
基本上可以理解為能夠處理電信號和光信號的設備，一條給信號們跑來跑去的高速鐵路和列車。
數據鏈路層通常簡稱為鏈路層。數據鏈路層在兩個相鄰節點傳輸數據時，將網絡層交下來的ip數據報組裝成幀，在兩個相鄰節點之間的鏈路上傳送幀。
就好比發運中心將貨物裝到車廂里邊，并且編好編號，可以用于組合發車。
網絡層負責為分組網絡中的不同主機提供通信服務，并通過選擇合適的路由將數據傳遞到目標主機。在發送數據時，網絡層把運輸層產生的報文段或用戶數據封裝成分組或包進行傳送。
相當于列車調度中心。
運輸層負責為兩臺主機中的進程提供通信服務，主要通過通信協議進行傳輸服務，就好比將車廂組合成列車。
應用層是網絡協議的最高層，主要任務通過進程間的交互完成特定網絡應用。應用層協議定義的是應用程序或者進程間的通信和交互的規則。
就好比旅客買票才能上車，上車后必定會將你送到某地，到了某地必須下車等等交通規則和交通作用。
每一個層級，都會涉及到無數的結構方式和知識產權包，整體會構成一個非常復雜的立體結構，每一個層級都會有許多種相關產品，有時候又要反過來理解，許多產品本身就包含這套系統中的多個層級。
很難有一家公司敢說自己擁有這套系統的全產業線產品，從底層芯片制造，到協議構成，再總線組合設計，操作系統，語言開發工具，應用程序研發這一全套的知識產權包。
很多企業都只能兢兢業業地專注于一個方向上深耕。
只有四葉草，走上了一條“既要又要”的路子。</p>