汪永源休息了一個晚上，精神比昨天剛下飛機的時候好了很多。
接受媒體采訪的時候，雖然看起來還是很憔悴，但是說起話來條理分明，并不像一個老朽不堪的人。
洪主任做的是新聞發布，向媒體說明掘金人投資公司投入的資金和獲得的權益。
獲得的權益一方面是擁有這個港口一定的股份，港口不會上市，所以他們只能夠獲得分紅。
基本上，將那一筆錢存在銀行里用來買理財產品，每年獲得的利息都要比在這里每年獲得的分紅要多。
——因為這港口并不是私營的，目的也是為了拉動經濟，帶有公益性質，收費不可能太高，利潤也就不可能多高。
所以另外還有一方面的權益，那就是能夠獲得一部分的商業用地來作為補償。
那一部分地現在還不存在于這個世界，需要填海，地方就在擴建后的港口附近。
現在那地方還是一片海。
而且，給他們的面積也不大。
填海的批文可不是那么容易拿到，這還是因為這個港口擴建項目對以后的經濟提升有著重要的意義，又籌集不到那么多錢，這個擴建委員會才會想出這樣的方法。
為了獲得批準，洪主任可是將這個籌委會所有能夠動用的人脈關系都動用到了。
但是他們獲得的填海面積并不大，雖然一共有幾個平方公里的面積，但是其中有一多半要用在港口的配套建設之上，剩下的面積沒有多少。
掘金人投資公司只是投資了三十億，并不能分到多少，想要從這里弄回三十個億的成本來，當然也不是沒有可能，但是難度比較大。
如果這個港口擴建成功之后，能夠將這一塊地方變成黃金地段，有那么一幅土地，那30個億的成本很容易就能夠賺回來。
可是港口想要變成黃金地段，并沒有那么容易。
港口那邊地段本來就有些偏僻，遠離了鬧市區，和黃金地段有著很大的差距。
當然，在洪主任的嘴里，只要港口擴建能夠成功，那一片土地肯定會成為黃金地段。
他列舉了全球一些繁華的大港口作為例子，又公布了他們設計中港口擴建之后的規模。
這一個港口的現在的吞吐量就已經位居全球前五之列（前十中包括港島，有七個在華夏），可是在鵬城領導的眼里，這還不夠，很快就不夠用了，必須要擴建。
他們設計的目標是經濟保持現在發展速度的情況下，能夠滿足未來三十年的使用需要。
真達到那個目標，貨物的吞吐量就要超過現在第一的港口很多。
拿著那些設計中的數據，洪主任開始展望建設好之后的景象，認為成為黃金地段輕而易舉，投資這座港口的建設，僅僅只是獲得的那一塊地，就能夠獲得豐厚的回報。
——實際上，能夠獲得回報的，基本上也就只有那一塊地了。
能不能夠回本，有沒有利潤，就看以后這一地段會不會繁榮起來。