如今的保險公司不是傻子，以鳶尾號為例，早些年就有人看到發展旅行意外險的商機。
海上航行的不確定性卻很大，尤其是跨越大西洋的長途海上旅行。
這也是為什么沒幾家公司受理相關保單。
比起船只，去年英國第一條火車客運線路的開通，反倒更適合成為大面積推廣出行意外險的契機。
繼「曼徹斯特利物浦」客運火車之后，多條火車線路在英國建造起來。
火車客運網正在形成中，鐵路熱也必將襲來。順勢而為，在大眾旅游隨火車越走越遠時，相關保險項目可以發展起來了。
11月22日，華爾街的那棵著名梧桐樹，枝頭樹葉晃晃悠悠地隨風下墜。
布蘭度從巴黎保險公司分部出來，剛剛歸還了一大份加勒比海的歷年航海事故記錄，仍沒能從中尋到幽靈島相關消息。
一片枯黃色梧桐葉，落在布蘭度的黑色禮帽上。
布蘭度從頭頂取下枯葉，指尖輕輕捻動葉柄轉了轉。
抬頭，看到朝她發出“暗器”的大樹很快就要掉完葉子變成禿子。
透過光禿禿的枝丫，更看清陽光灑落的景色。陽光普照華爾街，仿佛留下一地金黃。
秋去冬來，入冬后的太陽金光燦燦，地面上的人卻感覺不到幾分熱度。
這點倒是與華爾街相
合。
它是美國金融中心，像是匯集了閃耀光澤的金幣，卻時常讓人感到無比冷酷。
此刻該找家店喝杯熱的，暖一暖身體。
布蘭度環視一圈，放棄了在外飲食的想法，叫了輛馬車回貓頭鷹酒店。
今天「呆魚號」被開回紐約港了。按照行程表，明天中午啟程南下。
游學團可以輕車簡行地走陸路，但在紐約收集到的大批材料不便于隨行攜帶，要先送上「呆魚號」，這會眾人分批運送物資上船。
總感覺似乎少了點什么
布蘭度細數了一下。
紐約的學院參觀了，紐約的風貌記錄了，紐約的商業酒會參加了。
與美國出版社洽談，引進翻譯歐陸書籍的事務也辦成了。另外也找到了一個新的投資方向，可以跟進火車客運意外險。
那么還少了點什么呢
踏入貓頭鷹酒店，來到客房門前，終是想起來了。
隔壁的房間一直沒人住
29天了，給埃里克預留的房間，他是一天都沒住過。
一個月前，由于出現了基德的惡魔附體事件，當時避免紐約存在其他不安全因素，把重要交通工具換了地方停靠。
埃里克隨船，將「呆魚號」暫時停靠在新澤西港，他正好去當地船廠考察。
計劃趕不上變化，本來只想參觀四五天，但靈感迸發，就繼續停留完善整個發明思路。
時隔一個月，「呆魚號」被洛佩茲船長開回紐約，埃里克卻沒回來。
布蘭度翻看信件。
最后一次埃里克的來信是五天前的11月17日，是從新澤西南部寄來的。
他說從新澤西北部一路參觀到了南部，收獲良多，激發了船只重要部件的發明創造靈感。