接送完乘客，出租車返回站點，等待下一個顧客。
按照物價局定價，不管是個體還是公家，都是八毛到一塊二一公里，但這時的出租車沒有打表器，價格都是雙方談好的，根據路程跟等待時間會有所浮動。
出租車司機的時間也不像后世那樣分秒必爭，經常要等待顧客。
能打得起出租車的人也都不一般，老百姓一天工資一兩塊、兩三塊，平時哪兒打得起出租車，坐出租車的大部分都是大款或外國人。
稅錢不是根據營業額來算，金額固定，初迎每年只需給車管所繳納六百元的管理費跟稅錢就行。
之前交通局出租車管理科的人就跟他們說可以把車開到公家開設的出租車站統一派車，他們被分到了這個出租車站。
初貳先走，他是送出院的病人。
初迎接到的第一個活兒是去機場接從國外回來的公派留學人員，派單員張麗拿了張機場停車證借給她用，問道“你去過機場不，會接機吧。”
原本這是前幾天就定好的單，但訂好的司機上一個單被耽擱了，回不來。
八十年代首都機場只有t1航站樓，初迎雖然這一世還沒去過機場，但上一世她對機場很熟，再說這個單包含接機服務有四十塊錢，不算買車成本，扣除油錢，是她大半個月工資，她毫不猶豫地把活接了下來。
“當然去過，一定會優質服務。”初迎說。
到機場后，初迎把車停在停車場，拿著寫好被接人名字的木牌跟好多人一起擠在出站口等人。
對方西裝革履看著三十出頭，見到她很詫異“你是出租車司機”
單論出租價格，來回也不過三十多塊錢，對方多付的錢包括接機。
初迎熱情洋溢，客氣有禮地說“對，我是來接您的司機，歡迎回國。”
說完引著對方往停車場的方向走。
乘客只覺得眼前一亮，闊別祖國三年多，國家變化可真大，竟然選拔了年輕漂亮穿著講究的女人當出租車司機。
像女干部，不，更像電影明星。
“麻煩你來接我，幸虧今天飛機準點，沒讓你等太久吧。”
“不麻煩，沒等太久。”初迎說。
對方彬彬有禮，并不把她當做服務人員，她能的服務供不應求，因此這些乘客格外客氣。
比開公交時乘客的態度還好。
他看到出租車身上的個體出租字樣，問“這車是私人車你自己買的”
這個出租車司機不僅漂亮，還有錢。
初迎微笑回答“對，親戚贊助的錢。”
車輛整潔干凈一塵不染，開得也很平穩，乘客贊道“會開車的女同志少，你有能力有魄力，是廣大婦女同志的榜樣。”
“多謝夸張。”初迎客氣回答。
只開一天出租，初迎就感覺出比開公交的種種優勢，她幾乎全天都在路上跑，乘客的素質都比較高，客氣有禮。
跟后世苦哈哈的拼命多跑想多掙錢的出租車司機相比簡直天上地下。
初迎知道后世有些出租車司機家在平谷、密云這些地方，離家遠又在市里跑出租，不得不連軸轉跑夠七十二小時才回家休息，辛苦程度可想而知。
到傍晚六點左右，晚上沒有新活，初迎把車里里外外擦得纖塵不然，像開公交時一樣，檢查好車況，就把車放在站點，步行回家。
方戩一直惦記媳婦跑車情況，下班就回家，倆人幾乎是前后腳到家。
“感覺怎么樣啊，初迎。”方戩問。
初迎把窗簾拉得嚴嚴實實，正跟小財迷一樣數錢，桌子上堆了一堆零散鈔票。