朱允炆
朱允炆很想逼逼賴賴打叔叔不努力，不就嘎了嗎啊，事實證明，就算努力了，也嘎了。
這說的，好像世上哪個面臨生死危機的皇帝，還有能力勤政愛民似的。做不到啊
除了上面幾個打仗有關的，朱允炆總共還設立了6個新驛站，云南2,廣西1,福建1,四川1,陜西
1。
新驛站的設置，側面體現了王朝的起起落落。
自信強大的新生朝代，從不畏懼于把力量投射到四面八方尤其是邊疆。朱元璋不必說了，朱棣他的路上基建絲毫不遜色于他爹。
朱棣為自己扣個666。
很帥，每天都被自己帥醒。
南面，為了攻打交趾，沿著兩廣設立了一系列的遞運所。
為了遙控麓川王朝，僅在騰沖就設立了4個驛站。那地方，是惜驛如金的朱允炆都大方的摁了個驛站點的要沖之地。
北面，設立奴兒干都司后，著手修復古道，設立驛路，形成了4條主要交通干道。
西南，命陜西都指揮僉事劉昭、何銘等前往西藏等地設置站點，并傳諭當地各少數民族的頭頭，命其“復置驛站，以通西域之使”。
永樂12年，太監楊三寶出使烏斯藏，順便充當工程驗收員，再次監督當地頭頭修驛站，確保所有荒廢的都悉數復之。
至此，明朝擁有了自陜西、自甘肅、自四川的多條入藏路，大大加強了對西藏地區的統治。
西北，修復了絲綢之路。這條漢唐盛極一時的中外交流之路因為戰亂而荒廢。鐵蹄踏遍歐亞草原的蒙古人打通過它，元末戰亂又再次中斷。
朱元璋很重視和中亞的關系，洪武13年就讓人開哈密之路，以通商旅，朱棣更進一步。
彼時，肅州到甘州，商旅驛站9個，肅州到北京，專用驛站多達99個。如此大量的驛站建設使得“站驛相通，道路無壅”。
隨著這東西南北的布局逐一說出。
大家突然發現，那空白的光幕上，再一次出現了地圖。
其地圖的東西南北等地方，都用明顯的標記，標出了朱棣設立的種種驛船站點，這些站點全都用紅線聯結。
一眼看去，那紅彤彤的線，就像是朱棣的掌紋。將這大明，牢牢控制在他的掌心里
朱棣發現自己錯了。
剛剛那算什么帥。
眼前這才是帥啊
“后輩懂我”他脫口而出。后輩一直都是懂他的帥的。就是一直懶得表現他的帥啊那后輩，怎就這么懶呢
毋庸置疑，道路網的暢通促使了商旅的興盛。著名的晉商興起也和明代的驛站建設有著抹不去
的聯系。