每天都對你全新的認識。
哦對，順便指出一個細節。
永樂朝的江南官田打工人比之洪武朝，多了一種負擔。那就是，運輸成本增加了。
原本的帝國中心在應天府，就在江南大本營，而現在挪到了北京。北京需要消耗的糧食大大增加，這也意味著要有更多的糧運過去。
朱棣試圖給自己挽尊“我記得，前面后輩說過，我在沿途建了水次倉。運量不易，我還是考慮到了的。
他嘆了口氣，緊抓生產力矛盾。“生產力落后的我們，無論怎么做，都容易勞民傷財。”
永樂8年11月，朱棣北伐歸來，即第一次長時間坐鎮北京。朱高熾處理了一件事。
以寬恤小民，戶部會議南直隸官租既重，又令遠輸，誠為勞費，宜令輸納旁近官倉。這是很確鑿的運輸成本增加記錄，另外，軍屯衛所也能看到證據。
永樂13年，罷海運，改漕運。
在大運河沿途城市驟然因著這條大動脈興盛，人口逐漸自然匯聚繁榮的同時，是負責漕運的“運軍”沉重的壓力。
他們每年春初就要“兌糧”,一直到八九月份才能回到衛所。每年運糧400萬石，極為辛苦。
永樂朝的漕運總兵陳瑄說“各處官軍每年漕運完畢，錢財力氣都被耗盡，回到家又得修理壞船，好供歲糧。本該憫恤，所管頭目卻又用其他雜役重困之。
與漕運相比，屯田是輕松差事。
永樂朝都這樣了，建文年間又能好得到哪里去他運到北方的糧也是難以計數。
老朱對這個工作量是比較有數的，洪武元年，他令浙江、江西等地運糧300萬至汴梁。后來減免江南地區的稅糧便總是用，創業之初爾等運輸支持不易為由。
朱棣突然道“海運改陸運一事，似乎得再斟酌斟酌。固然漕運有利于沿途城市建設，但是其實把運河挖通了，交通便利，那些商賈往來繁茂也是有利于人口北遷的。我們只要牢記不能荒廢道路之利。而未來是海權時代，重視海運，可以讓我們的船
只更大。
哎，老實說，算算這些賬，你會明臼朱高熾想要把國都遷回南京并不單純就是網上所貶低的享樂主義。
是有一定考量的。
朱棣大吃一驚。
他前面可是聽多了這不孝兒子把自己那個這個那個政策全部推翻，氣得他做夢都在打兒子。沒有想到啊。
突然之間，竟又替他兒子翻案了。
而且，還有一個現象。
永樂19年定都北京，永樂20年開始，江南地區開始大量拖欠稅糧。
永樂20年洪熙元年的4年間，蘇州1府拖欠了392萬石糧。到了宣德四年，蘇州府共拖欠了760萬石糧。
宣德朝一年全國收入3100石左右，這差不多占全國總收入的24。
固然此前江南地區也有無法征到足額糧食，于是朱元璋、朱棣頻繁的對其免稅。但毫無疑問，仁宣兩朝，這種拖欠現象加劇了。
u認為，這和國家政治中心北移，不可避免的帶來對江南地區掌控力度下降有關。所以說，朱棣排除千難萬險，定都北京，真的是一件非常不容易的事。
“南京可是陪都”朱元璋恨恨道，可見南京還是留下了很多的力量。竟還收拾不了這群蟲豸是真不想讓咱安心躺入陵寢啊
說這段話的時候，他的雙眼，可是牢牢盯著那批江南人。
楊士奇感覺，自己又可以倒下了。
然而，這時候，朱元璋卻對他說“士奇，莫慌，咱知道，你能欣賞北方人。”什么是大起大落啊。這就是大起大落。
楊士奇一時之間，熱淚盈眶，雖然他也并不知道自己怎么就欣賞北方人了，但他知道，陛下，對自己好
這種拖欠問題，必然導致明朝政府需要考慮，如何改革官田稅收。怎么改呢是不是也學朱允炆一樣，直接減免官田重賦呢
明朝人自己有沒有想出什么切實可行的方案大名鼎鼎、但凡寫篇穿越文就要供起來的、幾乎是封建王朝最佳土地解決策略的，夾宗攤丁入畝能不能在明初施行呢
這些疑問里，有一個名聲并不那么響亮，卻極為重要的人物走上了歷史舞臺。他叫周忱。