但倉庫里堆積的貨物何其多，甚至好幾年前的都有，署長不可能親自去檢查核對。
這就給了兩人操作的空間，收買這些登記人員，而沒有被收賣的，只安排在倉庫外面坐著聽里面人的匯報。
他們還以為自己是署長欽定的，其他人不敢得罪，于是把最輕松的活讓給他們。
至于蘇葉的人，他接到任務，順勢就收下了西特爾的賄賂，然后成為進入倉庫的一員。
整整六艘輪船的糧食，目標巨大又明顯，所以很輕易就能看出不對勁。
數量明顯不對，登記員們就像是看不見，統統忽視過去。
釘子裝作和他們一樣，視而不見，只在躲著其他人時，打開了現有的那些裝糧食的袋子，然后就發現，里面的小麥粉都發綠了，而且結成了塊。
這怎么可能是博海船運輸來的今年新糧，翻過記錄就發現，這些是往年被扣押下的糧食，內容和數目都對得上。
只不過袋子上被打上了博海船務運輸隊的標簽。
至于往年的壞糧食為什么一直堆放著，而不是被清理了，原因也很簡單。
那些被扣押下來的貨物，僅有一半被商人們領回去了，剩下的直接扣下，值錢的會被稽查隊和倉庫管理員偷偷運出去賣了。
但這顯然是違反規定的，不能讓人知道，于是就需要偽裝。
有很多商品是有時效的，時間長了，就需要清理銷毀，不然就會爛了，因此倉庫里有耗損是非常正常的。
于是那些值錢的東西，就以銷毀的名義運出去了，而真正需要銷毀的，比如發爛發綠的糧食，因為體積大，一直放著，以免倉庫顯得空蕩蕩。
檔案上，這些是已經被處理了的，所以袋子上的標簽，自然貼了別的。
海關那些人是不愿意這件事暴露的，如果蘇葉堅持要拿回自己的糧食，還請動了上面的人施壓，他們一定會把這些爛糧食說成是她的，然后扣一個欺瞞政府，妄圖以過期陳糧蒙混過關的罪名。
蘇葉輕輕敲打著桌面，“查清楚了是誰運走糧食的嗎”
整整六艘大海船的糧食，要全部運走，不可能一點動靜也沒有。
“查清楚了，第二天出海的一共有十八艘貨船，六艘載客船。貨船中，其中大型貨船有七艘，分屬于幾家不同的船務公司，他們的貨物都是提前上好的，我們有人幫忙運貨，說他們的倉庫早在那晚之前就已經裝滿八成了，不可能一夜之間全換了。剩下九艘中小型的，目的地各有不同，其中第二天當天上貨的有三艘，上完了立刻出發，剩下的六艘加起來也裝不完那些糧食。”
蘇葉細細思量，“當天幫忙上貨的人有沒有說過，那些貨物的重量是多少，他們搬運過程中，能感覺出什么嗎”
托尼一愣，“您是懷疑，糧食被偽裝成了其他貨物，大白天送上了貨船”
“一晚上不可能全部搬運完，但可以給外面套個殼子，那三艘很有可能就是裝運的糧食。”
為了節省時間，晚上上貨的有很多，上好了清晨檢查一遍，太陽出來前就可以出發了，這樣不用排隊等著出港口。
但白天上貨的也不少，畢竟你不趕時間的話，何必大晚上黑燈瞎火讓人運貨，要是出了差錯，對商品造成損失算誰的
而商人們往往會看著自己的貨運上船，讓他們大晚上盯著，很多人會嫌棄麻煩。
因此白天上貨才是常態，既然都白天上貨了，就說明并不著急，那又何必連夜出發呢。
所以這三艘必定有蹊蹺，“剩下的六艘中，找人打聽一下上貨情況，看都有誰幫忙上貨了，上的又是誰的貨。”
托尼立刻點頭，然后遲疑道，“可這也不夠啊，總不可能六艘都是假的吧”