為表誠意，還會給他留一張票。
這可把建模大佬樂得，立馬就安排上了，準備去體驗一下在行舟島露營的感受，他還給粉絲說“到時候直播，帶你們看看是不是真的如我模擬的那樣”
一眾網友有些怨念“隔壁科普博主也是這么說的，爽的都是你們，我們只有干看的份”
還有的網友亂入“幫忙看看島主是不是真的美女00后，是的話我就向行舟島投簡歷”
“上招聘網看了眼，行舟島目前在招服務員，你要投簡歷嗎”
“不要只把目光局限于行舟島嘛，你看看島主名下的另一家公司，這不是在招船員很舵手嗎”
“我們會開船的話早就去了”
沒錯，乾萊旅業正在招船員，因為乾萊旅業的更換碼頭、變換航線，及加開航班的申請得到了有關部門的批準。并且在有關部門的牽橋搭線之下，從一家船業公司那兒轉租了一個新碼頭。
該碼頭位處港口的外邊，是個人工建設的碼頭，呈凹字型。左邊是造船廠，但造船廠的口子是向外的，也就是說，這里只有乾萊旅業的船能進出，進出港的時候，完美地避開了漁船。
其次，碼頭的右邊是一個露天停車場，原本停靠的都是貨車，被乾萊旅業租下來后，一番改造，能改出上百個小車停車位。
更為關鍵的是，這個碼頭離寶仁港大橋非常近，交通便利，對面水產店少，魚腥味沒那么重。
新碼頭的租金更貴一些，但以乾萊旅業現在的規模，只要行舟島不倒閉，也是付得起的。
為了避免游客在烈日底下排隊登船，李瑤林準備在新碼頭處建一個候客大廳，她想過了，如果a不予承認，那她就動用那兩百萬的資金來修建。
然而出乎她的意料的是，a與時俱進地進行了更新，更新后她就可以通過拖動界面，在地圖上找到碼頭，然后在碼頭上進行基礎設施建設規劃了。
她在碼頭上建了個售票候客一體廳，售票窗口預留了四個，只有兩個有售票員。而旁邊的候客區安裝九十張椅子，頂上六臺吊扇，再在旁邊安裝一臺熱水器，讓等待的游客能喝到開水。
這個大廳是用鋼網架結構打造的，造價相對便宜，而且結構穩，哪怕刮臺風也不怕。整個大廳建造下來也就花了十多萬，折后八萬多，這部分工程款直接從補貼里面扣了。
造了這個大廳后，李瑤林就能在a上實時監控建筑的安全情況了。
除了這個大廳，乾萊旅業還買了一艘客船回來。新客船的馬力、吃水、油耗等跟“海神1號鋁合金客船”相似，但載客量卻不如“海神1號”，承載量只有78人。
彭紹怡經理還問李瑤林是打哪兒買的“海神1號”，因為同等馬力和油耗和載客量的情況下，新客船的速度明顯不如“海神1號”。
李瑤林也說不出個所以然來，只說是別人送的。
彭紹怡“”
傳聞島主出身很好。能讓別人一送就是一艘價值上百萬的客船，傳聞大概是真的。