楚元和肖思寧心情有些沉重。
鏢票簽訂當天他們就開始裝船，一天兩夜的時間，他們的準備工作都完成了，竟然沒有碰上來對貨物下手的人。
那就是說，路上會碰到的，不僅是貨物危險，人更危險，尤其小寶，所謂東家，很可能是人家動手的主要目標。
“別擔心，”小寶看出他們的緊張“咱家都會游泳，大不了往水里跳。”
這倒是，肖思寧這批人是最初六隊的小子們，都在海邊練成兩棲動物了。
唯一水性差的，是甘來。這個高原出生的女孩，親水的機會實在太少。
不帶她又不行，“女孩子家家的，放哪兒能讓人省心”這是楚元的原話。
船下水的位置在平鍵船坊不遠處，這是平鍵當初用積蓄買下的地皮，自己修建的小渡口，用來給船坊造的新船下水試船、以及方便買主直接駛船離開。
就如同如今4s店門口的停車場一般。
起船前，平鍵帶人往小寶所在的三號船上搬了好幾箱東西，看起來很沉，除了小寶和楚元，誰也不知道是什么。
肖思寧帶頭的二十四個六隊的小伙子，加上三順鏢局出了二十五人的船工保鏢隊伍，再包括小寶、李虎、楚元、甘來和金雕，五十三人二雕就上路了。
作為“空中偵察兵”，兩只金雕只在上空盤旋，累了自去覓食，不到晚上不回來。盡量不讓人看到。
在凌晨的濃霧中出發，要在別人是做不到的。但是三順的水路鏢師，都是從船坊那邊過來的，不是問題。
“清晨霧濃，一日天晴”三順鏢局的周小川說。
即便在濃霧中，周小川依然能帶著船隊順利通行于這片水域。
周小川是這趟水鏢的“船頭”，水性好，別看年紀輕，才二十六七的樣子，可是“家學淵源”，是走船的老把式了。
“行船時不會出事，”李虎也在小寶這條船上，“水猴子說話應該沒問題，但是停船時就不好說了。”
小寶問“怎么講”
李虎“一路上橋和渡口太多了。過橋費、渡口費，只要是個停靠點，就得停下來交費，還要接受盤查。”
小寶“盤查什么”
李虎“查有沒有走私貨物、船舶稅是否過期、有沒有被通緝的人販、有沒有夾帶非法物品，要查的多了去了。”
大宣的稅收種類繁雜。
在水路交通方面，也有相當于現代的“過路過橋費”，并且對交通工具還有“年檢”的成分，以及“緝私”的權利。
比如說渡口，就像出租車公司一樣，有渡船、船夫。
但是又不一樣，渡口要收取一切過往船只的費用，不管是不是自己渡口的船只，這就有些像現代高速路上的收費站了。
從渡口通過，還要接受對船只安檢、對船上人員安檢、對船載貨物安檢，一切都沒問題了，才予以通過。
為了防止有船溜走，還專門設置幾艘小船拴著鐵鏈，橫在水道中間，“一車一桿”，保證沒有“漏網之魚”。
而這些橋頭、渡口的經營方式也不盡相同。
比如官渡，就是“國有港口”，一般設在交通要道或交通便利的地方，是大宣公文傳遞、驛使往來的必經之路。
所以設施也比較齊全、便利，有些甚至還設了亭，供過渡人休息之用。
還有一種叫“買撲渡”，就是民戶以競爭的方式，承買官府經營的渡口。
就是以現代的“競標”形式，取得渡口的經營權。所有權依然是大宣國的。
這樣的渡口，管理者可就魚龍混雜了。這也是李虎的擔心所在。