“我們需要工作，我們需要工資，我們需要生存。”
民眾們的情緒越來越大，從大眾外面的廣場直接游行示威到了大眾總部的門口。
而且參與集會的人數也越來越多。
有記者在現場進行了簡單粗略的統計，現場示威游行的人數可能多達3萬多人。
抗議的人群抵達大眾總部之后，大眾的安保工作人員以及沒有辦法抵御人潮，只有請求警察出動。
德國的警察可不是那么的客氣，只要這些示威游行不遵守相應的規則，那么警察們就會提著警棍往身上招呼。
短短的幾分鐘時間，現場一片慌亂。
包括巴澤爾在內的大眾產業工人們都被打倒在地，嗚呼哀哉的躺在地上掙扎著。
示威游行的民眾要么被捕，要么被打很快就作鳥獸散。
但是這件事情在沃爾夫斯堡當地以及整個德國都引起了強烈的反響。
電視臺和自媒體都在反復的報道這件事。
媒體們也獲得了采訪大眾高層的許可。
赫伯特在在辦公室接受了歐洲多家媒體的采訪。
bbc“請問赫伯特先生，你對這一次大眾的產業工人在示威游行有什么樣的看法你們的裁員是否違背了勞工法”
赫伯特當然知道有不少民眾在示威游行。
但是他是一個合格的ceo以及資本家。
所做的任何決策都是以公司的經濟利益為考慮，而不是從情感的角度出發。
赫伯特本身也非常的煩躁，從去年到現在，大眾的利潤金額下滑，也讓他感到及及可危。
但是面對媒體的采訪時，赫伯特還是控制住了自己的情緒。
赫伯特說道“大眾公司招聘或者是裁員，都是符合經濟發展規律的，我們對這一些裁員的裁員工人也是嚴格的按照勞工法進行了補償。”
“大眾在裁員方面的問題是完完全全符合德國法規的。”
赫伯特回答完這個問題之后，表情沒有絲毫的改變。
似乎那一些事業的民眾和背后數萬的家庭和他沒有任何關系。
泰晤士報的記者又問道“眾所周知，大眾作為全球最知名的汽車企業，也是德國最大的汽車企業，利潤一直在穩步的增長，請問這一次裁員的原因是什么”
赫伯特一點都不為自己公司遇到了危機而愛口識羞。
因為大眾的危機也是整個歐洲汽車行業的危機。
這是肯定瞞不住的。
更何況大眾公司的高層以及股東，也希望借著這個機會給德國以及歐盟施加壓力，讓他們想辦法給予大眾支持，幫助大眾渡過難關。
所以赫伯特笑了一聲，坐在沙發上，有一些無奈的對記者們說道“為什么和大眾會裁員這也是我想問的問題，受到新能源汽車的影響，特別是特斯拉以及夏國長天科技生物新能源汽車的影響，大眾汽車在全球的銷量都是急劇下跌。”
“我們去年下半年以及今年的前4個月，所有的銷量總和還沒有幾年前，一個季度的多。”
“大眾從去年開始已經面臨了嚴重的虧損。”
“我們已經關閉了大眾位于歐洲夏國的多個汽車工廠，縮減了開支，但是依舊沒有辦法遏制住集團公司虧損的頹勢。”
“汽車的滯銷當然會影響到我們整個生產線的運作，所以我們也關閉了多條汽車生產線，那一些閑置的員工也是我們極大的負擔，所以我們按照相關法律的要求進行了裁員，并且給予這些員工們在法律范圍內的最高賠償。”