所以在改良汽車的時候，一定會想方設法的縮減成本。
僅僅是改良的汽車的動力系統，沒有改良汽車的外觀，這也是在情理之中了。
宋海還以為自己的審美觀要求比較高，所以認為s5比較丑，哪知道同行的助理也忍不住問道“宋總，這s5怎么和以前一樣丑呀明天就開始銷售了，也不知道消費者會不會認可。”
宋海也只有一直頭皮說道“每個人有不同的審美觀吧，或許有些人覺得好看呢再說了，咱們的4s店已經虧損了這么久，大不了明天再虧損，不過我覺得還不至于。”
宋海看著海瑪s5自言自語的說道“10多萬就能夠購買生物新能源汽車，我覺得還是有一點香。”
很快消費者就會給宋海以及海瑪的高層予以反饋。
第二天，宋海的4s店一開門就明顯感覺到人流量多了起來。
除了前來采訪的記者和自媒體以外，這一次還來了許多真正意義上擁有購買的消費者。
洋口市的機械廠工人劉琦就是其中的一員。
現在大家的生活高了，工廠里面的技術工人的收入要比城市里面坐辦公室的強的多。
大家也都會因為生活方便而買車。
這部分人更重要的是考慮汽車的實用性以及使用成本。
劉琦每天往返工廠和家中單邊就有10多公里，隨著孩子長大，自己再乘坐公交車就會非常浪費時間，所以說他考慮購買一輛汽車，預算10萬左右。
左選選右選選，合資車國產車都看了，最后劉琦都不如意。
當得知s5要上生物新能源的時候，劉琦動心了。
他不怕麻煩，就算是每60公里加一次能量塊，他也不嫌麻煩。
畢竟能夠省出大量的油錢，這種麻煩是值得的。
先是看車，尤其覺得s5平平無奇，內飾很一般能看，算不上豪華，外觀同樣如此。
但是試車，劉琦的感覺就完全不一樣了。
特別是開啟生物電力驅動模式的時候，手動擋變速箱直接停用，而采用電機驅動模式，這和自動擋沒有什么區別。
車輛無比的平順，沒有任何發動機后面的聲音。
銷售人員一句話讓劉琦動心了，“你跑短途，給汽車添加能量塊就行了，手動擋60公里的新能源續航還是夠用的，你要出去玩可以多帶一些能量塊如果嫌麻煩，也可以直接加油。”
“反正我個人認為，但是我的郵箱你完全都可以不用。”
“這車才13萬，而且經過暢銷汽車的改良之后，能夠用新能源上的是綠牌，不用交購置稅，13萬不香嗎，生物新能源還可以節約好多油錢還要什么自行車”
就在銷售人員準備了很多推銷詞，在給劉琦洗洗腦的時候。
劉琦直接下車，二話不說交錢提車。
這個舉動讓銷售人員又驚又喜。
更加驚喜的還在后面，早上十點，宋海的4s店人頭攢動，如果算每個人試駕10分鐘的話，試駕車的時間都排到了第3天。
結果有不少用戶等不及了，根本就不試駕，直接交錢提車。
到下午2點，銷售經理趕緊對宋海說道“宋總，500輛s5全部賣光了。”
宋海還有一些沒有反應過來“你說什么光了”
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