老虎基金、橋水基金和北極星資本公司都在行動，夏禹并非無所事事，而是一頭鉆進了紐交所，繼續研究著股票，希望發掘出一支甚至幾支未來的超級黃金股。
“i公司在ceo拜恩的帶領下，第一季度保險理賠成本同比下降百分之五，有望走出泥潭”
紐交所，夏禹坐在椅子上，隨手翻閱著今日份的華爾街日報，在副版的一個角落里，一則新聞吸引了他的注意力。
“i公司竟然是這家公司現在已經開始走出泥潭了嗎”
夏禹目光一凝，細細往下看。
良久，他看完之后閉目沉思，思索著關于i公司的一切。
然后便見他睜開眼，迅速起身在紐交所尋找著關于i公司的一切消息，特別是股東信息。
紐交所里，是最好搜集信息的地方，紐交所本身就會保存各個上市公司的信息，并且對外公開。
所以沒多久夏禹就將i公司的信息搜集到了，看著上面的股東信息，他眼中閃過一道精光，心中暗道一聲果然。
只見大股東列表上，第二大股東的位置上，赫然站著一家后世威名赫赫的一家公司伯克希爾哈撒韋公司。
而持股比例則是百分之二十七點三
緊接著，他又再次搜集伯克希爾哈撒韋公司的訊息，試圖做出更加準確地判斷。
翌日上午，兩家公司的訊息都被他搜集齊了，他坐在自己的辦公室里，凝眉思索起來。
伯克希爾哈撒韋公司不用多說，沃倫巴菲特執掌的公司，后世市值高達五千多億美元，位居全球前五，妥妥的一個金融帝國。
只不過如今，伯克希爾哈撒韋公司并未蛻變，僅僅只是一家市值兩億七千萬美元的公司。
上一年，伯克希爾哈撒韋公司的營業性利潤才三千四百萬美元。
但是這個盈利，已經是從伯克希爾哈撒韋公司有史以來最高的盈利。
正是因為去年的爆發式盈利，伯克希爾哈撒韋公司的市值全年漲幅達到了百分之一百一十。
也就是說在去年年初，伯克希爾哈撒韋公司的市值也就在一點多億美元。
不過即使如今兩億七千萬美元的市值，也相當地低了，想想后世其五千多億美元的市值，差距達到了近兩千倍
更重要的是，伯克希爾哈撒韋公司的股票直至后世都未拆分過，現在每一股的潛在價值超級驚人。
想想后世伯克希爾哈撒韋公司每股三十多萬美元的股價，再對比如今一股幾百美元的股價，夏禹不由感慨萬千。
當然，有著后世記憶的夏禹很清楚，伯克希爾哈撒韋公司的高市值，得益于沃倫巴菲特的超高明投資，而投資并吞并i公司，正是伯克希爾哈撒韋公司蛻變的關鍵一步。
后世的伯克希爾哈撒韋公司，可是美國乃至世界保險行業的巨頭，而這一切的根基，就源自于i公司。
說到這，就不得不提i公司的輝煌歷史了。
這家公司全名是政府雇員保險公司，創建于四十年代，主要是做政府職員的汽車保險業務，經過格雷厄姆的高明經營，政府雇員保險公司飛速發展，十多年的時間就成為了美國第五大汽車保險公司，市值最高時一度超過十億美元
只不過在1976年，格雷厄姆早已離開i公司不再擔任董事長一職，并于這一年逝世，i公司的管理層在保險理賠成本評估上犯下了一系列的錯誤，致使公司理賠成本大增，i公司陷入虧損，幾乎瀕臨破產。
這個時候，沃倫巴菲特動手了，開始介入從市場上抄底i公司的股票。
雖然伯克希爾哈撒韋在抄底，但是廋死的駱駝比馬大，i公司畢竟曾是美國前幾的汽車保險公司，即使突然性的管理失誤，公司瀕臨破產，但是也不能掩蓋其光輝的過往和深厚的底蘊。