“放心吧老板，這一點我親自盯著，到時候真的出了什么事兒，你拿我試問。”韓俊拍著胸脯保證著。
其他人也紛紛開始義正言辭的表態。
協調了那么久，終于把法拉利生產線弄回國內了。
這樣商務、公務、suv、跑車基本上除了華夏寶馬沒主動去碰的低端車型市場之外。
汽車中等以上的市場華夏寶馬可以說是整裝待發了，公司的高層都準備在這個行業中大戰一番拳腳，拳打奔馳，腳踢奧迪，去龍頭老大的寶座上坐一坐呢。
誰這個時候敢幺蛾子，別說楊東旭，他們第一個不會放過對方。
“那行，公司交給你們了，咱們拭目以待。去年的分紅大家都很滿意過了個很肥的年，希望今年大家依然高興舉杯。”楊東旭笑著說道。
對于一個自身有力量，外部也有足夠壓力的領導班子的戰斗力楊東旭是不懷疑的，他剛才潑冷水，就是提前打打預防針，避免一些能戰的高管別飄了。
畢竟法拉利可是目前世界上跑車界的絕對王者，把這個王者帶回家別說華夏寶馬的高層，就連楊東旭自己說話的聲音都不自覺的大了幾分。
而越是可以斬獲更豐厚果實的時候越是需要保持冷靜，所以大家現在還都不能飄。
和r直播以及華夏寶馬的高層開過會。
第二天楊東旭來到颶風建筑。
相對于現在只要是大公司都是各種大廈，各種辦公大樓。
颶風建筑的公司總部的確顯得十分特立獨行。
并且特立獨行的讓很多同行都羨慕，尤其是其他同行房地產公司的員工。都感覺颶風建筑總公司里的人那那是上班呀，簡直每天就是坐在公園里順便辦辦公嘛。
除了總部大樓特立獨行之外，颶風建筑在房產銷售上也是特立獨行，一個不算公攤面積就把他和其他妖艷賤貨區分開來。
并且同等地段颶風建筑的房價從來都是最高的，但卻是銷售量最好的。
如果同一地段其他房地產公司看到颶風建筑賣這么貴，他們也跟著漲價，那生意會一瞬間一落千丈。
購房者會指著房地產公司的鼻子大罵，“人家颶風建筑才11萬一平，你憑什么賣1萬，最高我只給你8000”
你聽聽這是人話嗎
這到哪里說理去
可人家颶風建筑就是這么豪橫，客戶就是這么買賬。
并且不單單是新房銷售，就是交房之后人家跟進的利刃安保公司的物業，那也是同等地段收費最高的。
可人家高有高的道理，人家收的物業費雖然高，但人家服務好啊。
除了因為物業費高被業主吐槽之外，從來沒有見過有業主吐槽利刃物業的工作不行。