過完陽歷年的第二天楊爸先回老家，畢竟家里除了養豬場之外，還養了不少的雞鴨鵝，雖然來之前打了招呼小叔小嬸那邊回幫張照看，但這不回家看一眼總感覺有些不放心。
楊媽留了下來準備和孩子們多呆幾天，這過完陽歷年距離真正的春節就沒多長時間了。年根底下她也忙，沒時間在跑魔都這邊來看孩子，所以趁著現在還有時間就多呆幾天。
除了楊媽之外，百茜在魔都有個合作要談，李富珍在颶風建筑上班，而颶風建筑的總部就在魔都，卓青兒也準備陪著自己干嘛這幾天逛逛魔都。
所以幾女之中，只有周雅和陳欣忙了起來，陳欣要去忙成立審計公司的事情，周雅要接受陳欣投資項目的事情，所以兩個人年前是別想安生了肯定要連軸轉。
兩女忙楊東旭也無法閑著，過完節的第二天上午還在颶風建筑開會，在家里吃了中午飯下午就直飛燕京，參加一個內部汽車發展會議。
今年國內各大產業發展可以說都是欣欣向榮經濟穩步增長的同時，在一些尖端領域也有不少突破，可以說發展勢頭依然很猛。
但在這些欣欣向榮看似繁華的產業中，汽車這個產業多多少少有點尷尬，因為猛一看今年汽車生產和銷售雙增長，整個產業發展的十分不錯。
可你自己再一看，無論是有實力的車企，還是今年汽車銷售前十之中，除了楊東旭的華夏寶馬之外清一色的合資企業。
并且今年國外汽車，尤其是高端汽車進口量也在穩步提升。也就說國內汽車這塊大蛋糕被外國賺走了不少的利潤。
因此上面在開會商討一番之后，還是覺得在彎道超車的電車方面還是要加大投入，把進度再往上面提一提。
因此國內的造車企業老總，還有相關領域公司的負責人，就都被喊到燕京這邊來開會。不過這開會的效果嘛，反正有的積極響應，有的反應平平。
積極響應的自然是電車企業，以及和電車相關比如說電池等相關產業的老總們，畢竟家長又是發錢又是發福利的這能不高興嗎？
反應平平的自然是現在汽車銷售幫上名列前茅的車企，他們現在車買的正好正賺錢呢。轉彎去研究電車，不說這個電車什么時候能研究好投入市場。
這電車彎路超車明顯是抄的他們的后路啊，他們要是能熱烈歡迎才怪。但不高興也沒辦法，畢竟這是國家發展的大方向，當兒子的心理不痛快，也只能默認不能反對，因此這自然反應平平悶聲不說話了。
當然這群被抄后路的企業中有一個異類那就是楊東旭，沒辦法楊東旭不但傳統汽車做得好，現在是國內企業的領頭羊，吊打合資車，在國際上那也是響當當的招牌。
人家在電車領域的投資也頗有成效，總之就是傳統汽車他轉的盆滿缽滿，以后國家主推電車了，他也能站在頂流左右都不會輸，這表現的自然更加自在一些。
“有幾個大的車企老總對你這邊有點欲言又止啊。”開完會從會場中出來，跟著楊東旭一起來開會的韓俊開口說道。
這次開會只所以楊東旭這個大老板和韓俊這個華夏寶馬公司ceo一起過來。一個是因為這次開會的規格很高，且上面點名讓他過來，楊東旭必須要到場的。
韓俊過來是因為無論開會做出什么決定，又或者自己大老板楊東旭要做什么事情，之后去具體實施的人肯定是他，所以最好還是第一時間參與進來，這樣更能夠領會領導的意思。