一些在軍方有消息來源的大造船廠已經開始擴充產能，修建新的船臺船塢，大量招募技工，準備抓住今后幾年的大好時機，從日本內戰中多掙些銀子。
而隨著日本內戰的爆發，新一輪來自國外的造船訂單也如雪片一般飛來。
各國前往日本考察觀戰的政要們不難發現，這場內戰的主戰場其實并不在陸上，而是圍繞著海上博弈展開。特別是遠程投送兵力的能力，已成為了左右戰局走勢的關鍵。
雙方都在想盡辦法通過海上來發動對敵方后路的攻擊，而且這樣的攻擊方式往往卓有成效，畢竟要在遼闊的大海上設防，可要比陸上防御困難多了。
很多國家也是由此意識到，建立一支強大海上武裝力量的重要性。
而目前性能最先進的戰船，除了西式帆船之外，唯一可選的似乎也就只有海漢出售的制式戰船了。
而且相較于供應量極其有限，且維護修繕不易的西式帆船，海漢戰船的供應量明顯占優，且后續配套服務更好，買家可以在任何一處海漢船廠進行維護維修，以及裝備升級。
海漢甚至還能提供相應的水軍訓練服務，替買家組建一支具備戰斗力的武裝艦隊。據說日本內戰中參戰雙方的水軍部隊，都是由海漢協助訓練成軍。
預算稍微充足一些國家，當然是立即就近聯系海漢執委會，商定了購買戰船的合同。
雖然江浙福廣的造船廠都已進入爆單的狀態，但海漢在各個海外大區也有多家造船廠，同樣可以分頭承接這些來自國外的訂單。
由此一來，海漢造船業在很短的時間內就迎來了資金涌入和訂單爆發，并且還帶動了相關行業的同步繁榮。
海南儋州各大職業學院的造船、航海相關專業，尚未結業的學子也被各大船廠以優厚待遇預定一空。
甚至就連三亞海軍學院船舶專業的學員，也有人找上門去，詢問是否愿意退掉軍籍去船廠就職。
而造船專家張天貴家里，更是被各大船廠派來的說客踏破了門檻。
張天貴徒子徒孫無數，各大船廠的技術負責人幾乎都是他座下弟子。如今張天貴雖然已經退休，只保留了勝利港船廠的顧問身份，但業內人士皆知他的影響力可不止在船廠而已。
只要張天貴能向執委會開口，要求給某個船廠多加些撥款，或是多分配一些技術精英，就有極大的可能性成事。
有這種捷徑可走，各大船廠自然是要趕著來求助張天貴的人脈。
還有一撥來求見張天貴的人，就是為各大船廠提供配套產品的商家，如生產纜繩、船帆、船釘、油漆、錨鏈等物品的大小作坊。他們也盼著張天貴金口一開，就能讓自家成為更多船廠的供應商。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>