從海漢訂購民用船只，然后將其改成戰船使用，這在以前并非沒有先例，甚至就連安南、朝鮮這樣的盟國，也曾一度因為急于擴軍備戰，使用過這樣的辦法來解決對戰船的需求。
不過如今安南和朝鮮都在海漢的扶持下，建起了自家的造船廠，可以自行建造一些小噸位的戰船，倒也不用再依賴于這些救急偏方了。
但對于那些預算有限，又急于見到成效的小國來說，福建這些船廠所給出的解決方案無疑是有著極高的可行性和性價比。
只要在舟山論壇期間向這些船廠下單，就能在一年之內接收首批由其建造的海船。
雖說為了規避海漢對武器裝備的制造和出口的嚴格限制，民營船廠不會建造和出售軍用型號的船只，但這中間也有可操作的灰色地帶存在，有人會提供專門的改造方案，指導買家如何用簡單的步驟，將這些民用船只改造成具備基本作戰能力的武裝商船。
而這部分民改軍的訂單，官營船廠是吃不完的，也根本無意跟民營船廠爭搶。只要船廠方面不要越線，國防部也會默許這種交易存在。
畢竟真到了戰時狀態，海漢一樣也得發動這些民營船廠來建造和維護戰船，讓其保持一定的技術能力，對國防建設來說也是大有益處。
在這個船舶展上率先吃螃蟹的，又是來自南海的大金主馬打藍國。
馬打藍國與荷蘭東印度公司的恩怨由來已久，自從1636年找到海漢這個軍火供應商之后，馬打藍國便成為了海漢武器裝備的主要買家之一。
而海漢在奪取呂宋群島后，將西班牙人趕到了南方的蘇拉威西島一帶，由此西班牙與馬打藍國也陷入了勢力范圍的紛爭之中，使得馬打藍國對軍備的需求進一步加大。
出于某些維持地緣政治平衡的考慮，海漢向馬打藍國出售的裝備并不是無限制供應，而需要大量戰船來維護自身利益的馬打藍國，正好可以借助這個機會來擴充自家的海上武裝力量。
馬打藍大使到場后先是登上了碼頭停靠的幾艘樣船參觀，在了解了船只造價和交付期之后，便迅速向參展的各家船廠下了總計二十艘船的訂單，并表示會在近幾日內就付清訂金。
這樣的訂單即便是放到海漢的幾大官營船廠，也已經不是小數目了。而馬打藍人非常篤定地表示，這僅僅只是第一批訂單，如果這些船的質量真能達到船廠所宣傳的水平，那么后續還將會有更多的長期訂單。
對于本就想在論壇期間購買裝備的馬打藍國而言，福建船廠所提供的報價能省下一大筆錢，而這筆差額正好可以用來購買船上所需的各類武器。
參展的各家船廠自然是大喜過望，他們也沒想到在開展的第一天，居然就會天降豪客，給這次展覽開了個好頭。
而馬打藍國的訂單，接下來也會順理成章地成為船廠的宣傳資料，用于向其他訪客展示的最新業績。
然而福建各家船廠將要迎來的真正大豪客，卻并不是下單最早且極為爽快的馬打藍人，而是另一家甚至沒有被獲準出席舟山論壇的主顧。