愿景是美好的，但現實可不會那么順遂，所有期望通過振興航海而成為下一個安南或朝鮮的國家，都必須先面對一系列難以解決的問題，而這些都是兩國國王在演講時故意沒有細說的內容。
比如建設海軍和遠洋船隊所需的巨額資金，以及所需的大量專業人員，僅憑各國自身力量很難得以解決。
就算真有不差錢的主，能像當年馬打藍國求購軍火那樣，直接把一整車的金磚運到勝利堡以示誠意，那也還是得面對海漢供給能力有限的現狀。
不管是造船的產能，還是替外國培訓航海人才和海軍將官的名額，那都是極為寶貴，需要通過激烈競爭才能獲得的特殊資源。
如果是跟海漢關系沒那么親密的國家，那更是得慢慢排隊了，畢竟有限的資源要優先提供給盟國，而想與海漢結盟，那也絕非能夠輕易達成的目標。
當然了，如果主動放低要求，也未嘗沒有別的辦法可想。
在論壇活動期間，舟山島上還有內容繁多的各種展覽和推廣活動，其中就不乏有一些為各國準備的非官方解決方案。
定海港民用港區的三號碼頭上，就正在舉辦一個規模不小的船舶及船用設備展。
這個展覽的參展方，甚至舉辦方，都并非海漢官方，而是由多家民間船廠聯合舉辦。
在其中牽頭的，是來自福建漳州、泉州、福州三地的七家船廠，以及為其生產各種船用裝備的鐵器、木工、制漆、制繩等大小工坊二十余家。
另有一些江浙地區從事相關產業的商人，也受邀參加了這個展覽。
能在此時此地舉辦這種專業展覽，跟官營船廠搶生意，那當然也不是毫無背景的普通民間商人所能做到。
事實上從福建來的這些參展商，大多與福建許氏家族有著或明或暗的關系。甚至有好幾家船廠，其經營者就是許家子弟。
許家的主心骨許心素雖然已經過世了，但海漢執委會給予許家的特殊待遇仍然延續至今，包括造船業在內，福建有相當多的地方產業仍是掌握在許家手中。
當然許家在享受特殊待遇的同時，也會在部分領域受到執委會的限制。比如所有的軍用裝備，包括武器、盔甲、戰船、火藥等等，均不能在許家的勢力范圍內制造。
這當然也是為了避免許家的野心膨脹，用自產的裝備來對抗執委會，重新上演當年許心素在大明治下割據一方的戲碼。
許家是做海貿起家，造船業也算是家族的傳統產業之一，雖然如今被限制不能再自行建造戰船了，但看家本領可不能就此廢棄。