如果讓這些人上岸，還得另行安排部隊來守著，期間要是出了什么麻煩，那都得金蘭港自行解決。倒不如就讓這些移民繼續在船上待著，向其供應食物和飲水也就是了。
雖然這樣的應對方式有點殘酷，但這本就不是該發善心的差事。這些移民并非從國內正規途徑招募而來，說得嚴重點全都是戴罪之身，能讓他們獲得去海外殖民地重獲新生的機會，就已經是執委會最仁慈的決定了。
要是不幸死在了轉運途中，那就是天注定，沒那個好命了。
錢少寶之前對此事略有所知，不過對于具體的移民運輸情況，卻也沒有掌握太多，正好趁著這個機會向邱志國了解一下。
據邱志國介紹，幾乎每個月都會有一到兩支向南運送移民的船隊經過金蘭港，不過并不是每支船隊都會到這里停泊補給。
像這種正規船行所屬的移民船隊，一般都會在出發時盡可能準備好直航目的地所需的全部物資，途中如無意外就不會再停靠沿途港口了。
畢竟在途中每多花一天時間，船行就得多供一天吃喝。一支移民船隊裝載的人員數量往往以千人計，每天消耗的物資還是相當多的，通過縮短航程時間省下來的這部分開銷就全是船行的利潤了。
金蘭港也曾接到過一兩次轉運生意，都是因為類似此次的情況，移民船因為風浪受損嚴重，短期內無法修復，船東只能在金蘭港就地找船轉運移民去目的地。
說話間又有人來稟報邱志國，需要他去協助登記這幾艘移民船的維修手續，邱志國只好向錢少寶和黎德昌告個罪，先去處理公務。
剛才與邱志國交談時，黎德昌一直沒怎么插話，錢少寶也想聽聽他的意見，便詢問他對這些移民船的運作有什么看法。
黎德昌一臉平靜道“現今承接這買賣的船行，基本都有成熟的運送移民方案，船跑得快，吃喝有保障，還配了隨船大夫，途中的人員損耗已經很少了。”
“以前聽我父親說，早年間運往星島的移民，幾乎每一船都得有二三十人死在途中，抵達當地后因為水土不服還得再損失一批人。最后能留下三分之二的活人，就算是相當不錯的情況了。”
他父親黎大貴在海漢奪取安不納島之后，就曾兼管過當地的民政和航運事務，因其出色表現被羅杰看中，后來才調去星島任職。
海漢早期向南海輸送移民的過程，黎大貴不僅是親歷者，而且還親手操作了其中的一部分，對于這中間的殘酷歷史自然再清楚不過。黎德昌自小就聽父親講述這些事情，因而在他看來，金蘭港對突發事件的處理方式再正常不過。
錢少寶對這段歷史倒是挺感興趣，以前只是在文獻史料上看到過相關記載，便讓黎德昌詳細講一講，他所知的移民輸送歷史，以及星島大區目前的人口構成情況。請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費找書加書可加qq群952868558</p>