節目組每次都會將過去的艱難放出來,轉手再用現代來對比。
彈幕剛還在噫嗚嗚噫，后腳就見平坦的公路上，一排車子呼嘯而過,愣是還沒超速。這些車子可不全是傳統的小轎車,而是有轎車有貨車還有小面包車。
鏡頭轉入車內,只見一個年輕男人穿著保暖又貼身的長袖,正在翻看厚厚的一本冊子。男人身邊標注著交通規劃設計研究院成員。
冊子的封面最大的幾個字寫著施工圖初步設計。
冊子往里翻，密密麻麻的文字和配圖,簡直看到人眼花繚亂。不看文字只看圖,都能發現圖還分彩色的照片以及黑白一看就是繪上去的設計圖。
到后面的表格更是參雜了無數數據,讓人望而生畏。
離譜的是,施工圖設計的這冊子上還標記了一個一，后面還寫了共六冊。
有的東西光靠藝人嘉賓過來折騰,還真是不太行。
三個月能干點什么考個證也就只能考點技術難度不高,只是了解個大概的上崗證書。而像年輕人手里這種做一整本設計稿的，讀四年書不夠。因為這不是一個人的事，是一個團隊的事。
年輕男人旁邊坐了一個中年女人。中年女人身邊標注著交通規劃設計研究院設計一部部門負責人。
中年女人打開保溫瓶喝了口水“這次二階段工程終于完工。你這兩年大大小小項目跟了那么多,學了不少內容。新安排的活怎么樣”
年輕男人從冊子里回神，露出一個燦爛笑容“我已經開始寫設計稿了。總共是兩段路。分開設計問題不大。按照四級公路標準。具體還得去現場再走一遍。”
三級公路標準是現今縣鎮公路標配，而其下就是四級公路。雖說這是公路最底層,但只有35米寬的道路，動工本小，為各地尤其是鄉村交通了極大便利。
問題不大的他，轉頭換了一輛車,拿著一個照相機到了現場。好巧不巧,他碰上一行運了一堆東西的當地人。一行人將東西放在狹小的板車上,拉著板車往里運東西。
道路雖不便,但真要走還是有很多方法可以解決。
但換成更方便的道路更好。
年輕男人疑惑看了眼板車上的鐵板、發動機和眼熟的軌道，以及好幾個快遞包裹“這是”
這當地人帶著興奮“噢，我們村里山上要搭軌道，這是做軌道車的材料。”他扒拉了一下，“老貴了這么一臺聽說要好幾千呢”
年輕男人有自己的工作，半路和當地人分別。當地人將物品運到村子里。大大小小全運到節目組暫住的屋子前。
賀君和關正陽前腳完泥巴倒沒把自己衣服弄臟。他們清點好東西，和當地人商量著，直接往山上運。今天天氣還成，可以直接先把軌道鋪起來。
當地人應聲“好嘞。”
另外三個影星很快也收到來自節目組的通知。他們拿上各種工作工具，跟著當地人一塊兒上山。
到了真正要鋪設軌道的地方，鏡頭里才終于拍攝出賀君和關正陽原先預想的設定。賀君給幾個人講著要求“因為上山和下山不容易，大部分坡度不算陡，但還是會有一些地方坡度相差大。我原先想著雙軌運輸，但后來發現不平穩，還是單軌更合適。”
和鋪路轉門要設計圖一樣，他們五個人實際勘探過山上情況后，也得做一個初步設計。他們商量的時候，云榮直接從地上撿了個樹枝比劃“單軌可以。確實只要軌道穩了，上面的車就穩。假設這是我們所在的山，我們之前行走的路線是這樣走的，單軌適合的路線可以安排在這里。”