最后入選的十二個空姐，都是從醫院跳槽過來的護士，她們在醫院里經常要搬舉重物，比起從事文職工作或是剛畢業的女孩子，久經考驗的她們強太多。
而且對于安撫焦躁的乘客，她們也頗有心得。
畢竟在醫院的人更焦躁，大多數人是自己真的出事了，或是親人出事了，才會崩潰，需要安慰，護士見過很多種這樣的人，不管她們的手段是什么，起碼能真的把人安撫下來，不至于讓病房里時時刻刻都回蕩著哭泣與哀嚎。
這是世界上第一批空姐，公司給予了她們很高的期望，除了急救、安撫、分發物品、機上廣播等常規工作之外，她們還要會維修機艙里的所有物件，包括乘客坐的椅子。
那個時代的民航客機的椅子是柳條椅，坐著坐著，連接椅子與地板的鉚釘松開的事情不是沒有發生過，地勤并不管飛機內部，這事本來是飛行員的，現在是空姐的了。
空姐們需要隨身攜帶扳手和螺絲刀，每次起降的時候都要對所有乘客的椅子進行檢查。
這些瑣碎麻煩的工作，對護士出身的空姐來說也不是難事，她們中有手術室的護士，手術前后要一根一根的數針，一塊一塊的數紗布，也有病房的護士，對病房里所有病患一天要吃的藥都要確認劑量、人名。
劉嘉在同意她們參加培訓之前，對每個人都進行過背景調查，確定她們在各自的工作崗位上都是稱職的，沒有誰曾發生過重大事故，或是心理變態什么的。
培訓內容甚至包括怎么開飛機和與塔臺聯系。
這是劉嘉看了幾十集空中浩劫之后的心得。
每個空乘參加培訓的時候，都會量體裁衣準備制服，劉嘉考慮到行動方便，打算做褲子，但是很明顯，女士們還是無法接受褲子，看到設計圖的時候，她們的表情就好像公司拖欠了十八個月的工資一樣。
褲子剛開始穿一年，非得她們接受確實有點難，劉嘉考慮了一下，21世紀的空姐也還是穿著短裙，穿褲子的幾乎沒有，大概，穿裙子真的不會影響工作吧。
于是，劉嘉重新設計了一套制服整體選用深藍色的羊毛呢面料，挺括高端，如同高級酒店的大堂禮賓部經理，袖子和裙擺鑲嵌著金色的兩道豎條紋，上身是六顆雙排金色的扣子。
好看是好看了，但是空姐的兜里還得裝一些應急用品，不能什么都放在柜子里，需要用的時候再臨時跑過去拿。
女士的外衣和裙子就算有口袋，也多是插袋或挖袋，裝飾用，或是裝一塊手帕，誰也不會真的把口袋裝得鼓鼓囊囊，像個維修工，那樣很不體面。
想到空姐的制服要被起子扳手之類的重家伙墜得變形，劉嘉也覺得不能忍。
她給空姐的制服額外設計了一層小披肩，披肩的波浪擺可以藏下足夠多的東西，而看不出來變形。
紐約和華盛頓各大報紙上刊登了孟菲斯航空公司的廣告，廣告上穿著統一制服的空姐和飛行員站成整齊的兩排，誠邀所有乘客選擇孟菲斯航空公司。
坐過很多次飛機的人們從未見過飛機上還有空姐這種配置，他們非常好奇。
就連常年選擇其他航空公司的乘客都好奇地選擇孟菲斯公司，想感受一下空姐服務是什么樣的。
不得不說，充滿不確定的飛行中看見幾個身材纖細的女孩子們在機艙里帶著甜美的笑容走來走去，就算飛機被氣流吹得顛簸起伏，乘客的心里都很穩，連膽小脆弱的女性都不怕，他們還有什么好怕的。
孟菲斯公司的客機平均上座率從過去的平均70，變成經常滿員。
隨著經濟的進一步發展，公司又增加了飛芝加哥和洛杉磯的航線，一個是重工業基地，一個是娛樂業基地，都是有錢又大方的人。
本來空姐對于很多女孩子來說，最大的吸引力就是工資，一個月的工資是125美元，建筑工人一年的工資才200400美元。
后來，一位紐約華盛頓航線上的一位空姐與一位富翁在飛機上相識，然后相知相愛，然后空姐辭職結婚，做了富家太太，整食無憂。