華、外船只在規格上的差異,于乘客貨主來說，其實感受并不是太深，主要是因為大體量的貨船主要是應用在遠洋航行,若是體格過大，在近海甚至還會面臨進出港不便的窘境。就說云縣好了,云縣的三個碼頭,其中有兩個都存在體量限制，一般來說,用料在千料之上的大船,退潮后就不方便進出港了。
如果像是天舟島船，甚至還要出海航行大概一個時辰左右，徹底離開近海礁石區，測定水深之后才能放出來而且,放出來之后實際上也只是個擺設,拋開操作上的一切難題，在那片海域也是開不起來的,因為往外走很容易觸礁，還有很多會被淹沒大半的小島,弗朗基大帆船能通過小島中的空隙，但以島船的體量來說卻是非常危險的事情。
如今沿海地區，天然良港的數量顯然遠遠低于已經開設的私港，而且還出現了一些滑稽的歷史遺留問題，那就是良港是官營的,不能直接拿來接待走私船只,而各家的私港開設，選址無法完全按照水文條件來定，那么很自然地就會出現對小船的需求,凡是沿岸做生意的商家，都更愿意買小船，連弗朗基大帆船都嫌笨重呢。
什么時候要用到大船呢離開自己熟悉且掌控的水域，那就要用到大船了，遠洋航行更是大船的天下，這也是為何萬料大福船，是在三寶太監下西洋的背景下才建造出來的，這種大船誕生之初就不怎么考慮經濟效益，也只有衙門才能催生這樣的龐然巨物。因此，一旦下西洋的活動中止，萬料大福船的傳承也就快速斷絕了。
還好，傳承斷絕也就是百多年，且圖紙沒有被完全毀掉，王虎跟隨的黃組長，就是福建道峰尾黃氏的傳人萬料大福船就是在福建道造的，這也是很幸運的一件事，當時的工匠多是泉州人，峰尾黃氏正是其中之一，黃組長在泉州被買活軍占據之后，接受了掃盲教育，并且力排眾議做了船工，是所有同輩親戚中表現最優秀的一個。
這么一來，當衙門要選拔人手來復現萬料大福船時，黃組長憑借著家傳的一本筆記，便順理成章地得到了組長的職位。萬料大福船的復原也是所有小組中進度最快的不僅是完全復現，她還做了一定的改造，為福船留出了炮火位置，這也是時代的要求，這種大福船，又不運貨，也不載客，其主要的作用是讓船隊免遭海盜的攻擊。
當然，在三寶太監那個年代，火器還沒有進入戰斗，絕大多數海盜看到這樣規模的船隊，也早就望風遁逃，肯定是不敢上來打主意的，但現在時代已經不同了，作為壓陣大船，在全球海域都十分活躍的年代，離開了絕對安全的東亞海域之后，船隊還真需要一艘火力滿載的大船來壓陣如果大福船還能用蒸汽驅動，那就更好了，畢竟，大福船的航速和快船還是無法相比的，會拖慢整個船隊的速度。當然，如果蒸汽動力真的能實裝進船的話，那還能做更美的打算呢如果整個船隊都是蒸汽動力的話，那么，豈不是能無視風向的影響，一年四季都在海面上游弋航行了
“那至少是五年十年后的事情了，就現在的情況，要不是搞了造船專門學校，光是近海航船都造不過來，工匠實在是不夠用，訂單都排到三年五年后去了。”屈成材作為主要負責干活的人員，戳破了王虎不切實際的妄想，哂笑道，“也還好有專門學校，又開發了南洋，幾年前就開始伐木送來了，不然，現在連木頭都沒有，巧婦也難為無米之炊呀。”
“那是的，”說到買活軍衙門的能干和遠見，也由不得王虎不贊嘆起來了，習慣了敏朝衙門那種遲鈍、顢頇，拖后腿的表現，買活軍這種衙門時常想得比一線人員還要更前一步的做派，確實是叫人怎么感慨都不足夠。“還好，現在是木頭什么都有，實驗隨時能做，船隨時能造，其實就是等一個技術上的突破了若是有人能解決這兩個大問題，把蒸汽機塞到船艙里頭去，我看，這份功勞兌換多少政審分都是有的，至少夠那人家里吃用三代的”
“確實如此，現在是萬事俱備，就只欠這股東風了。”屈成材也是感慨著，“材料等突破，總比突破等材料要好得多，還真是，不得不說，這統籌管理還真是門學問都和算好了似的，這邊橡膠技術剛一有突破，那邊膠液就供上了，橡膠制品眼看著就便宜下來，那個毬如今到處都能買得起了，聽說下屆運動大會，足毬就不是表演賽了之前是表演賽么”