第二，則是要夠鈍感，有些粗魯之處不能在意，尤其是走南洋航線的，天氣熱起來，貨運船上大家打赤膊，甚至是都常見，因為有小黃加入，出船艙時大部分人會穿著犢褲，但偶然見到一些跑出來上廁所的裸男，那沒必要大驚小怪，視若無睹自然對待即可。如果這些事會讓女船員感到有壓力，那就不適合跑男女混船的熱帶航線。
基本上，能做到第一、第二點，那在船上遇到的問題其實也就沒什么了，因為女性身份，招來男船員追求、覬覦，甚至是強迫的情況，至少小黃反而很少遇到，她尋思著也歸納出了第三點，那就是女船員加入混船，最好是帶一定職務在身上，如此會大大降低被騷擾的可能。
畢竟，跑船的水手，紀律其實是很嚴明的，受到的管理都有軍事化的味道，買地的陸軍之中，男女之分沒有那么明確，女軍官率領男大兵的情況很多，也沒傳出什么桃色丑聞來，可見在經過嚴格訓練的團體中，男人對女人的邪念，還是能被階級之分約束住的在這個基礎上，女連長帶出忠心耿耿的隊長手下，女船長打下一個牢不可破，彼此肝膽相照，如親人一般的牢固班底，其實挺自然的，雙方就都有點不把對面當異性看的意思了。
隨著原本的船長，攢夠了本錢，買下自己的船只去做船東兼船長，小黃轉正之后，很快也打下了自己的班底，同時她還結識了一批和她想法差不多，從水兵退伍出來，尋找新挑戰的女兵這些女兵因為膽子都很大，倒未必個個都轉業去地方上，進衙門，很多人和小黃一樣，想要在廣闊天地中肆意的闖一闖，也很想向小黃這樣的前輩討教一二，于是小黃的船，或者是給她們短期過渡職位，或者把她們介紹去適合的商家那里，如此一年多下來，民航業務中，陸續多了一批精明干練的女船長，而小黃也把這艘船留給了當時的大副，自己帶著愿意跟她到南洋闖蕩的一批男女班底，到美尼勒城、占城港這里尋找機會，做起了帶自雇船員，走分紅模式的雇傭船長，向著更遠的遠方，更高的利潤發起了探索。
理所當然，她也是第一個敢于到南洋闖蕩的買地雇傭女船長，不過，這一次，她打開局面要容易得多了，因為一年多來，水兵退伍的女船長，已經在業內留下了美名精細、能干、清廉、守諾，同時擁有豐富的官方人脈，和水軍熟識，到哪里都能找到老同袍而且職位都還不低，這些都是難得的優點，在同行中很難找到替代品。
而且，她們要求的分成還是行情價，這叫船東們怎么不喜歡用她們呢一時間，女船長、女大副，便成為民航圈子里的熱門了，家家船東都以聘用退伍女水兵為喜，這就給水兵又推開了一扇大門，現在，退伍女水兵如果想做航運，可比小黃當年要容易多了這也在無形間提升了她的威望，只是小黃本人不以為意罷了。
率船在南洋這里，來回走了大概四趟，最遠去過滿者伯夷，她算是大大地滿足了一把冒險癮，可隨著對航路逐漸的熟悉，對于商品貿易的熟稔，小黃近日又逐漸開始覺得有些無聊了，她很想試著再走遠一些，去身毒、錫蘭也就是獅子國看看，但問題是，船不是她的，沿途的航路也不熟悉，船東不會答應她的要求啊，光是和爪哇、蘇門答臘做香料生意，賺頭就已經足夠豐厚了，又何必再往外去冒險呢
沒勁想去南方大陸，傳說中的袋鼠地看看