輸比賽他經歷過很多，但在賽道上面被人如此戲耍，甚至是羞辱，這絕對是自己第一次！
上萬人的觀眾面前，張一飛這個中國佬玩著刀尖上跳舞的雜技，更讓馬杜感到無法接受的一點，那就是自己居然無法甩開他，每次都被他精準的把距離控制在厘米級別。
整整一圈自己被如此羞辱，馬杜感到一種從未有過的憤怒，同時他內心里面有著一種不想承認的畏懼。
馬杜車技雖然菜，但他的見識并不少，好歹也是F1車隊創始人的兒子，哪怕米納爾迪車隊在F1墊底，但是它的車手并沒有墊底，阿隆索都曾經加盟過。
所以馬杜不是什么井底之蛙，知道頂尖車技怎么樣。
越是明白什么叫做頂尖車技，就越能感受出張一飛剛才操控的恐怖之處。
之前馬杜一直都稱呼張一飛為中國菜鳥，但其實他是知道張一飛實力并不差。
只不過這種實力，依然在馬杜的可接受范圍之內，并沒有展現出一騎絕塵的碾壓態度。這一屆雷諾歐洲杯，唯一有碾壓態勢的只有一人，那就是馬薩。
但剛才張一飛的精準操作，讓馬杜有一種感覺，就是張一飛的車技，已經達到了馬薩的層次。正是這種強悍的實力，讓馬杜產生了畏懼，但他依然不想承認張一飛的強大。
與此同時，馬杜心里面已經做好的最壞的打算。如果自己實在沒有辦法跟張一飛匹敵，那么就把這個中國佬撞出賽道，跟他一起“同歸于盡”！
“暖胎圈已經結束，馬上正是排位賽就要來臨，剛才中國車手飛，可謂是展現出來別樣的畫面，不知道他在排位賽，是否能展現出來同樣的實力。”
雷德饒有興趣的說了一句，暖胎圈就搞事情的場面，他已經很久都沒有見到過。
他不知道張一飛為什么要這么做，如果僅僅是因為上一站彎道沖突的話，那完全沒有必要，甚至有點小心眼。畢竟賽道上面超車引發事故，是再正常不過的事情了。
但不得不說，張一飛的這個舉動，讓本來有些無聊的暖胎圈，都充滿了看點跟火藥味。
更重要一點，就是歐洲賽道上面，從來都沒有出現過一位這么囂張的亞洲車手。
讓雷德對于這么一位“異類”車手，還真是有一些好奇。
賽道上面氣氛開始凝重起來，同時火藥味也開始彰顯，暖胎圈不過是開胃小菜，排位賽才是正頭戲。
因為淘汰制的緣故，沒有人想在排位賽直接被淘汰，就連進入正賽的資格都沒有。
賽道橫桿上面三十分鐘倒計時已經開始刷新，并且發車指示燈開始一盞盞的亮起，所以車手都死死把目光鎖定在指示燈上面。
指示燈熄滅的瞬間，張一飛一腳油門竄了出去，干掉馬薩那是最快圈速的問題，但強吃排在左前方的馬杜，這就是張一飛立刻要做的事情！
松離合補油、發動機轉速拉升瘋狂提升，張一飛的起步動作，無論是反應還是操作，從來都是最頂尖的那種。
甚至很多時候，短距離移動其他車手嫌麻煩，都是讓技術團隊推著走，但張一飛只要能點火發動開走，就絕對不會推走。
這就跟手動上新手司機上路一樣，駕駛操作沒有誰天生就熟練，都是靠著一次次熄火練出來的。很多時候覺得無關緊要的省事，在關鍵時候就會讓你沒有對手那么熟練。
張一飛的起步反應大概比馬杜快了接近零點一秒，可以說完全拉開了一個檔次。