跟著陳夢說了幾句，陳楚放下了電話，靠在陳楚身旁的白沫露，眼眸向著陳楚看去，“是陳夢的電話？”
陳楚點了點頭，看著白沫露詢問的神色，陳楚只是笑了一聲，“沒什么事，只不過參加了一場聚會！”
對于羅倫·里維斯、安聯保險北美總裁等人，跟陳夢接觸，陳楚并沒有太過在意。
他們跟陳夢接觸，也能在北美照應陳夢一些，至于他們所求，不過是楚科技術得合作罷了，只要楚科技術還在，他們就不敢起什么歪心思。
倒是從羅倫·里維斯的酒會回來之后，陳夢在斯特恩商學院的地位，變得微妙起來。
昨天晚上參加了酒會的斯特恩商學院得人，對于晚上的事情都默契的沒有對外提起，但卻往陳夢身邊湊的殷勤了起來，拉近跟陳夢的關系。
連馬克·萊文這個在斯特恩商學院，頗有些名氣的人，面對陳夢，都殷勤不已，讓不少人詫異，他到底是怎么了。
秋風肆起，燕京的天氣更加涼了幾分，陳楚在楚科技術總部處理堆積得文件，新一季度的楚科技術業績，跟如今秋瑟的天氣相比，那簡直是另一個極端熱的發燙，尤其是準備上市的汽車之家和臉書，簡直是能亮瞎投資機構的眼。
實際上不止楚科技術，今年以來，國內互聯網跟科技行業，卻是愈加的火熱。
今年以來，楚科是技術快馬加鞭的，送旗下的產業上市，已經送了三家公司上市，大宇、天涯、貓撲相繼上市，這種如下餃子一般的速度，將旗下的產業送上市，不斷跑馬圈地的融資，讓外界已經有些麻木。
但并不妨礙，無數的投資機構、風投、銀行、證券等，圍攏在楚科技術，期待陳楚和楚科技術總部準許更多產業上市，畢竟楚科技術手中的好東西實在是太多了，也太讓人眼饞了！
就如同一座金餑，想要搶到手的，自然是不計其數，而繼大宇游戲、天涯、貓撲之后，汽車之家也已經確定上市日期，將在國內新年夜當天在納斯達克上市！
對于納斯達克來說，汽車之家恐怕都是一個相當奇葩的產業，雖然頭頂著互聯網公司的頭銜，是亞洲最大的汽車垂直信息咨詢網站，但實際上卻是一家以重資產為主的汽車產業鏈公司。
遍布國內的四百座汽車4S連鎖店，是國內第一大汽車零售商，還是國內最大的駕校、汽車售后服務商，還跟全球最大的汽車租賃服務商赫茲公司，聯手進入租車行業。
又跟依多尼斯汽車，投資了新能源汽車，推行如今已經覆蓋會員超過3100萬的汽聯卡，互聯網業務在如今的汽車之家中，只占據不到20%的業務而已。
不過雖然汽車之家在互聯網行業有些不務正業，但面對汽車之家的申請，納斯達克委員會那邊，卻沒有半點質疑，全盤同意了汽車之家的上市申請，免得被紐交所或者港城交易所那邊給搶走，畢竟汽車之家逐漸展現出來的盈利能力，堪稱恐怖！