不過這事吧，或許還有一些很微妙的操作空間在里面，孟謙把話鋒一轉，“任總怎么看加拿大這個國家？”
“孟總是指什么？”
“跟米國的關系，以及對待科技企業的態度。”
任正非忍不住笑了，“我聽過米國人講的一句話，全世界有一個國家絕對不會背叛米國，那就是加拿大。
說實話，加拿大對米國的態度，有時候讓人覺得無法理解，不管是實力不如米國又需要依附于米國的國家，還是有米國軍事入駐的國家在這個世界上有很多，可加拿大這個國家偏偏對米國格外友好。”
“確實如此，而且我更在意的是加拿對本土企業的態度。
北電網絡作為加拿大科技企業的的鎮國之寶，在2001年陷入危機時向官府尋求幫助卻被拒絕的事情，你知道么？”
“我知道這個事情。”
“最近被炒的沸沸揚揚的事件，任總肯定也知道吧。”
“那是自然，這也算是最近科技界非常重要的一個消息了，不過我聽說大風集團正在考慮聯合？”
孟謙笑了笑不置可否，“先不說這個事情，我們且從這兩件事情背后加拿大官府的表現來看，是不是有些意思？”
任政非嘗試著理解孟謙的意思后回應道，“其他國家都是想盡一切辦法保住自家的巨頭企業，但加拿大好像很少會去維護自家的巨頭企業，尤其是當收購方是米國企業的時候。”
孟謙點頭表示自己就是想說這個，其實后世發生的事情更可笑，2008年年底北電網絡面臨崩盤的時候，邁克扎維羅夫斯基向加拿大官府求助10億米元，結果被拒絕了。
但諷刺的是，2009年加拿大官府毫不猶豫掏出137億美元，來購買米國通用和克萊斯勒汽車公司的股票，以幫助這兩家米國公司渡過難關。
終于，在2009年1月14日，北電網絡因為無法償還一筆1.07億米元的債務利息，不得不向法院申請了破產，一家百年科技企業，一家加拿大頂梁柱企業，就因為一個億倒了，不知讓多少人唏噓。
后世加拿大一位領導還專門討論過這個問題，表示無法理解加拿大居然允許北電資產就這樣落入外國手中。在他們拯救通用汽車和克萊斯勒的時候，他們并未想過我們能否重組北電，以保留加拿大的知識產權和研發能力。
而加拿大不愿意出手救助的自家企業還不止北電網絡跟ATI，還有國際性交通運輸設備制造商龐巴迪，加拿大的EDA軟件商SolidoDesign，世界十大電子設備制造商天弘公司，渥太華半導體公司SolantroSemiondutor等。
其中SolantroSemiondutor是被華夏企業，被華大半導體收購的。
“大風集團其實花了很大的精力在研究加拿大這個奇幻的國家，這種對自家巨頭企業無所謂的態度簡直是全球罕見。
所以這兩年我其實對加拿大這個國家很在意。而加拿大企業跟官府之間這種關系，或許是我們可以利用的一個狹小的空間。”
任政非有些明白孟謙的意思，“孟總的意思是說，當企業還能做主的時候，不一定非要去考慮加拿大官府的意志？”
“在我看來，如果今天北電網絡倒閉了，我們絕對什么東西都分不到，因為倒閉的北電網絡將完全掌握在加拿大官府手中。
但是還沒有倒閉的北電網絡是有自主權的，這個自主權有多大，我們至少可以試一試，而且現在我們不一定非要去收購什么，也可以走合作路線，先穩住一些東西。”
就在任政非認真思考孟謙建議的時候，孟謙補充了一句，“還有一件事情，北電網絡現在其實是在硬撐吧？得不到加拿大官府的救援的北電網絡，如果大風集團出手救援，他們愿不愿意接受呢？”
任政非的表情出現了很大的變化，而孟謙也確實想進一步試一試，有些事情真的只有試一試才知道結果，只有試一試才能從中找到可能性。
知道孟謙心里在想什么的任政非笑道，“孟總有時間的話，一起去趟燕京？”
孟謙回以一個微笑，“好啊。”