朱允炆不得不承認，確實如此。
大明現在推動資本萌芽，推
動初級工業，但這些動力與基礎并不是什么掠奪、原始積累，而是小農經濟，是無數百姓辛勤耕作支撐起來的。
辛苦農民，壓榨百姓，這幾乎成為了一個不可破解的魔咒，無論是哪個時代
正如后世，也是農民咬著牙支撐起了四十年輝煌
一次次危機來的時候，都往農民身上壓，直至實現軟著陸。可那些生活在輝煌里的人，卻反過來譏笑、看不起、鄙視農民。
興嗎
興
百姓苦嗎
苦
大明百姓苦嗎
一樣苦。
但有沒有辦法
沒有
至少朱允炆目前是沒有任何辦法的，大明需要資源支撐發展，而無數的百姓，無數的農民，就必須成為被壓迫的、被盤削的人。
只不過朱允炆努力減少了這種壓迫感，降低了盤削的力度，減少了民間的矛盾與沖突，但這并不意味著他們生活的不沉重。
十五稅一，抽得依舊讓人喊疼。
但朱允炆沒辦法，在這個關鍵的時刻，大明不能調整農稅稅率，雖說商業發展帶來了豐厚的商稅，但前所未有的支出也是一個接一個，增加的與支出的，保持著一定的平衡，一旦農稅調整，戶部財政必然被波及，到時候戶部缺錢了，是發行國債呢，還是增加稅收呢
最好的辦法，就是努力維持現狀，讓百姓再苦上一些年，直至鄭和回來，農產品實現豐收，百姓徹底解決肚子問題，生活有了剩余，商品市場開始了大的內循環，商業可以支撐起大半個國庫的時候，才能調整農稅。
朱允炆看著年老的葉耕，保證道「我在等遠航的船隊回來，他們若是回來了。我可以答應葉公，十年之后，農稅可以從十五稅一，調整為二十稅一。」
「你是說鄭和的船隊，他們沒有沉沒」
葉耕有些意外。
朱允炆笑道「誰告訴葉公他們沉沒了」
葉耕有些疲累，坐在一旁的青石上歇著「我看過建文報，鄭和是建文五年九月二十日出航的，可現在已經是建文十年二月，曾經跟隨鄭和的水師李素都回來過了，卻不見鄭和船隊歸來，不是遭了海難，還能是什么這大海之外的天地，能容得下四年半的穿行嗎」