不斷擴大活動范圍是人類的夙愿。
在采集食物為生的時候，擴大活動范圍就意味著更多的食物來源，有更多的食物就能發展自己的族群，增加自己的族群繁衍下去的機會。
所以為了這個目的，人類為了跑的更快、走的更快，為了能在最短的時間內行進最遠的距離，一直在不斷的研究。
由于人類種族自身的限制性，他們打上了動物的注意，于是就有了坐騎和獸車，各種溫順的兩足或四足恐龍、四足動物、陸地鳥類等等，都被馴服。
河流和海洋上，人們也不再游泳橫渡了，發明了槳船、帆船等等，一樣可以走很遠。
甚至是隨著人類的“武力值”越來越高，還有高空逃生設備的發明，都開始把目標轉向大型飛行生物的身上了。
但是鳥類由于特殊性，并不是那么好馴服的。
不過不管怎么樣，活動范圍是越來越大了。
兩千年的時間，船只是很方便，但是只能在海上沿著海岸前進，所以在人類的主要活動范圍內，陸地上的獸車絕對是占據了統治地位的。
只是獸類其實和人類一樣，都是生物體，也面臨著各種各樣的問題，進食需求、體力限制、生病死亡、易受驚嚇等等，所以它的使用成本相當的高，普通的平民可用不起，并且也不是特別的方便。
就是現在在城中見到的那些獸車，基本上沒有平民的，不是大戶人家的私車，就是各個商會擁有的，那些駕車的人只不過是他們雇來干活的罷了。
直到蒸汽機的發明，緊接著蒸汽火車的出現，鐵路沿線的城鎮之間來往才便利了很多。
就是火車才剛出現不久，基礎建設的消耗也有些大，導致火車的使用成本也不是很低，但是隨著技術的升級，很快就能接近平民的承受范圍了。
只不過火車也有毛病，它的活動要受到鐵軌的影響，只能是在鋪設了鐵軌的城市與城市之間進行長距離的來往，城市內還是不能用，遠離鐵路的地方也感受不到多少便利。
而且火車也不是個人工具，鐵路總共就那么幾條，并不能由著自己的意愿隨時隨地的使用，想往哪開就往哪開。
正因為參與會議的這些人都知道這些原因，所在分部長把自行車的技術進行了解釋之后，他們馬上就明白這種車的好處。
“就是不知道好不好學，如果好學的話，那這種車簡直就是為城市內便利個人交通而生的。”
“這倒是沒錯，現在大多數人的出行還在靠步行，這非常影響效率，如果有了自行車的話，那就大不一樣了。”
“這個自行車好啊，不僅城市里能用，城鎮和村落之間也能用，只要離的不是太遠的村落，基本上都能做到幾個小時的往返，這會大大加速人與人之間的溝通，文明的發展可是和人與人的溝通離不開的。”
“沒錯，以前走路能去的地方，只要花費一半甚至三分之一的時間就可以了，甚至還能擴大以前的活動范圍，這對很多人來說都是非常有用的。”
“我覺得這個三輪車也不錯，能載貨、能拉人，很適合當一些平民賺錢養家的工具，很全能。”
“最主要的自由，只要不是太遠，想去哪就去哪。”
“很適合個人使用，這正好是我們現在的交通結構中缺少的重要一環，遠距離我們有火車、飛艇和船舶，甚至是獸車也行，但是近距離的話，還真沒有合適的，就是不知道貴不貴，平民能不能承受的起？”