他當時就在想，如果出門就可以乘坐飛機直達學校，價格又比坐火車硬座還便宜，那該多好！
當時他的想法只是一個幻想，但如今已經到了可以實現的時候了。
之前他不提，是因為在他的設想中，龐大的鐵路運輸系統將被完全取代，長途公路客運也會淘汰，甚至是水運業務。
最終形成統一由國家經營的航空客運系統。
發展到最后，鐵路、公路、海路長途貨運也交由航空貨運系統來完成。
漫長的鐵路軌道將被拆除，火車站、汽車站改造成航空站，而公路系統也會僅保留一部分。
人們的遠距離出行將實現點對點的快速運輸，將給人類社會帶來巨大的改變。
這將涉及到上千萬人的就業問題。
未來的遠距離交通工具就會是100座、200座、300座的無人駕駛自動民航飛機。
分別對應省內城際交通、國內城際交通和國際城際交通，由智能機器人提供服務和安保工作。
這些大中型無人飛機均可實現垂直起降，無須占用大量的土地，可廣泛分布到所有的城市。
通過超級伏羲光腦來統一協調航班、轉機和飛行線路。
也許初期投入較大，但運營成本非常低，以后可逐漸變成公共服務事業。
所以鐘成設想的未來長途客運將是國營的航空公交系統。
他的這一設想，把眾人都聽呆了。
“老大，把鐵路拆了，把火車站變成航空港，你可真敢想啊！”劉玉柱神經大條，頭一個反應過來，發出驚呼。
“把航空公司全部收歸國營，讓民航駕駛員和空姐們都失業，這也是要翻天啊！”周虎不住地吸氣。
“那么多跑長途客運的公司，怕也得關門大吉了！”桂彬也不無感慨。
“圍繞鐵路、民航、公路的有那么多相關產業，這樣的動靜簡直是比可控核聚變的影響還要大！”姜言和李梅在小聲討論著。
趙唯皺起眉頭，“那得要造多少飛機，而且還要考慮貨運。”
林偉笑道：“我想鐘成不會是想一下就到位的，如果有一個十年的過程，逐步更換，緩步推進，應該沒問題。”
趙主任點點頭，“我認為小成的想法非常好，時代不一樣了，我們就要敢于打破那些以前的瓶瓶罐罐，不破不立！”
葉文欣和秦文玉在一旁也是舉雙手同意。
楊希興奮地說道：“這個項目大氣，就是應該搞這樣的大項目，鐘成，把這個項目的飛機交給我來負責設計吧。”
“那好，我就負責去爭取立項，我想國家會考慮的！”
鐘成見到大家都沒什么意見了，就繼續下兩個項目的討論。
有了航空公交系統的想法了，電動飛車就更沒問題了。
作為航空公交系統城市內部交通的補充，電動飛車大家都認為無所謂有人駕駛還是無人駕駛。
只要在車載系統中加入飛行路線、飛行速度方面的限制，再加上空中寬敞無比的“道路”情況，其實電動飛車發生車禍事故的可能性幾乎為零。
在鐘成的規劃中，在現有城市道路和高速公路的上空20米到5000米的范圍內，按20米一層，可劃出200多條空中高速公路。
按行駛距離、飛行速度、交通擁擠情況，對電動飛車進行分流。
至少在20年內，可以滿足任何特大型城市的交通需求。
紅綠燈將成為歷史古跡！