“不愧是室內賽跑到了628s的人，加點風速和海拔，一下子就到了625s的前程分段上。當然”
“這還是不及他在柏林的超級前程分段，622s，我估計歷史上也是最好的一次了，就算是蘇神自己，都難以打破，那是極限壓槍不錯風速頂級狀態的產物，很難復制了。何況現在蘇神已經開始開發極速和后程，前程能夠維持住這個水平，都是讓人驚訝。”
“不過好在我們都看過那場表演，我們都是幸福的人。”格林笑著說道“如果蘇神的后程可以在高一點，那么他的成績的確還有進步一丟丟的空間。”
“不過介于這場比賽是在接近400米的場地和09s風速下的產物，他能夠在盡量在平原地帶盡量靠近，那都是一種變向的硬實力突破。”
“好了蘇的事情我們待會兒說，先看看泰森的詳細分段，10米18818820米29010230米38009040米46808850米55308560米63608370米71708180米80008390米884084100米969085。”
數據一出來就看得清清楚楚，這就是數據的魅力之一。
42kh的分段高達六個，典型的蓋伊高速分段區，但是對比他另外兩場打開970s的比賽，細細一看，分段有所不同，這意味著跑法也有所改動。
在魔都滿風的那一次969s跑出來的分段是
19419429410384090471087556085638082719081801082885084969084。
在柏林跑出來的那一次是
190292383470555638721802885968和190102091087085083083081083083。
對比這兩次，蓋伊的主要突破是在前程啟動，達到了最快的188s，三十米380s也是加速區最快的一次，不考慮起跑反應，這前面就可以看出來蓋伊下了苦功夫提高前面。但是前面快了，后面很顯然他還起不來，333s也是他所有打開970s成績里面，后程最差的一次。
魔都是331s，柏林是330s。
而這次是最差的333s。
具體來看三個成績都跑出了081s的極速來，也就是4444kh的超級極速，目前人類歷史上也就是兩個人可以沖過去44kh。既然不是極速問題，那就是別的問題，除了柏林那一次極速是飆到了第八個分段區才加到最大，其余都是到了第七個分段區最好，柏林的跑法很顯然加速時間更長，巔峰極速更晚一些出來，這一次的跑法事實上和魔都那一次比較類似。
就是最大速度的維持，不如魔都，這才導致333的后程而不是331。
“極速上基本上很難做文章了，看得出來，從數據上可以發現蓋伊真的提高了前程能力尤其是啟動加速的能力，減緩了一定程度途中跑的速度壓力，但是后程還沒有做到完美。如果做到完美，我認為成績還能在提高半個檔次不是沒有可能。”
“蓋伊說自己一直在改變弱項，看起來是沒有說謊的。”
“對比成績，這已經是我當年夠不到的成績了，我和他比后程會被迅速拉開。”
看著兩個人的剪輯隔空對戰播放完畢，莫里斯格林道“希望大邱的時候可以看到一個更好的他。”
“上帝保佑他的腹股溝就行。”
“至于博爾特，這一次的具體分段為10米19019020米29210230米38209040米46808650米55308560米63808570米71908180米80108290米884083100米969085。”
對比他柏林的時候那一槍
187287377462546629710789872955。
187100090085084083081079083083。
對比柏林，前程幾乎是全面拉胯，在反應時間基本上差距不大的情況下，啟動就慢了003s，20米慢了005s，其次是因為加速不夠，途中跑也慢了一些，一直到進入極速區才開始漸漸發揮威力。好在后程還是發揮了出來，這么久的調整后已經是接近巔峰，雖然對比326s還差的很遠，可是331s也算是“人類級別”的超級極限后程發揮，只是說不再是天頂星人水準了。
后程對比柏林，極速慢了些，但是整體維持其實比柏林還要更好。
柏林后面掉速還是比較大。
不過，這也是因為他的前面速度實在是太快了而已。