臥槽？
特斯拉要進軍夏國市場了？
看到這個消息后，羅離當即心中一驚。
特斯拉是什么，他自然非常清楚。
那可是五大美股市值破萬億的企業、在體量上足以媲美紅果的存在啊！
要知道，哪怕是夏國新能源的土皇帝-比亞迪，其市值也才不過1308億美金而已。
足足相差了十倍！
和紅果不同的是，特斯拉是一家非常純粹的車企！
而且擁有全世界最為龐大的體量和市值！
“是因為上面開放了汽車市場，所以才被吸引過來的嗎？”
羅離喃喃自語。
不過好在，特斯拉雖然牛逼，但其九成九的業務都集中在新能源汽車領域，旗下幾乎沒有什么燃油汽車。
也就是說。
對于他們的到來，最應該擔心的人不是釘子，而是比亞迪、蔚來這樣的新能源車企。
其實早在當初抽獎抽中石墨烯電池的時候，羅離就有做新能源汽車的打算了。
正好趕上國家正在大力扶持新能源車企。
只可惜，以當時釘子的體量和資本，想涉足汽車行業還是差了些。
最后無奈。
羅離只能退而求次，選擇了難度沒有那么高的電動車領域。
再到后來，再次抽獎抽中了V6汽油機和變速箱，就開始在燃油車的道路上走到了現在。
平心而論，相比于燃油車，羅離其實更傾向于做新能源汽車。
畢竟新能源才是未來的趨勢啊！
特斯拉就是活生生的例子。
當初特斯拉剛剛冒出頭時，包括大眾集團、戴姆勒集團和寶馬集團在內的諸多行業大佬都不看好，現在僅僅過去不到十年，特斯拉的市值就擴張到了連他們也難以企及的地步。
乘著時代的浪潮，才能更好的起飛！
在羅離看來，釘子日后一定會涉足新能源汽車，也必將和特斯拉展開一場大戰。
區別只在于。
隨著特斯拉的主動到來，雙方的戰場變成了夏國而已。
本土作戰，對釘子更加有利！
當然。
在此之前，釘子還需要處理好燃油車市場中，來自奔馳寶馬等一群外資車的威脅。
前不久。
劉經理剛剛向他報告過目前夏國市場的局勢。
簡單來說，幾乎所有的車企全都有了不小程度的降價！
主流車型降價均超過15萬元，部分熱銷車型降價5-10萬元，冷門車型的降價幅度甚至可達20萬以上！
相比于燃油車市場的全面白熱化，隔壁新能源汽車市場也同樣不好受。
只要是車，多多少少都受到了來自紅旗的沖擊。
目前新能源市場上，主流的車型大概有幾種：
比亞迪-漢，售價20-28萬，屬于主流的新能源車型，也是目前的銷量霸主。
小鵬P7，售價21-40萬、蔚來ES6，售價35-54萬……兩者也是繼比亞迪之后大多數人的備選車型，占有不小的市場份額。
五菱宏光mini-EV，售價2.8-4.8萬，幾乎徹底壟斷了5萬元以下的汽車市場，無論是燃油車還是新能源，全部通殺！
它也是目前唯一一款，完全不受紅旗影響的車型！
只要我的逼格足夠低……你就打不著我！
“有意思……”
一旦不久后特斯拉真正入駐夏國市場，這群本就受到紅旗影響的新能源車企，必將會迎來真正的挑戰！
別的不提。
光是一款售價25-34萬元的model3，就能對包括比亞迪在內的諸多車型造成嚴重威脅。
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