從機制上講。
柴油機是低速大扭矩，適合負重作業和高負荷機動。
汽油機則是高速低扭矩，負重能力較弱，適合輕型設備的快速驅動。
另外，因為柴油機采用壓燃的方式，要比汽油機的點燃式具有更可觀的熱效率，同時還能產生更強大的壓強和扭矩。
另外。
柴油機的活塞行程比汽油機要長很多，同功率的情況下，汽油機差不多要比柴油機多30％的轉速。
簡單來說。
汽油機屬于腿短捯得快，柴油機屬于捯不快但力道猛。
所以，像軍用運輸車這種需要大負荷載重的機械，用柴油機才是最明智的選擇。
這款八缸四沖程的柴油機，自帶渦輪增加設備，也是羅離目前能買得起的最好的柴油機了。
最大扭矩達到了恐怖的2950Nm！
動力也達到了驚人的735匹！
羅離之前查詢過不少世界頂尖的運輸車，對其數據也是有著較為詳細的了解。
舉幾個例子。
我國目前常規的現役裝甲車，普遍重量可達5.2噸，最高行駛速度可達100km/h。
其采用了直列四缸的柴油機，排量約為2.8L，最大功率92KW，最大扭矩290Nm，百公里油耗僅為16L。
至于一般意義上的常規重型裝甲車。
重量則是可以達到13.3噸，車長也超過7米，最高速度約為65km/h，裝載直列六缸柴油發動機，最大動力可達320匹，扭矩能達到740Nm，排量約為14升。
13.3噸……差不多就是釘子研制的這款運輸車的重量。
在之前，羅離確實只把它當作一款常規運輸車來研發的。
但自從聽說要拿它參加國際軍展后，羅離就改變了想法。
還不夠！
這才有了現在這款扭矩2950Nm、動力735匹的超級八缸柴油機！！
這款柴油機對標的并不是普通重型裝甲車。
而是大名鼎鼎的斯堪尼亞770S重型牽引車！
這款總重量高達76噸的龐然大物，裝備著一款770匹馬力、16升排量的卡特彼勒C18八缸發動機，其扭矩達到了驚人的3500Nm！
堪稱世界第一運輸車！
要知道。
我國目前最頂級的重型裝備運輸車，其動力也才不過525匹，扭矩1920Nm而已。
羅離兌換的這臺柴油機，拉動75噸的重物沒有絲毫問題，用在運輸車上，絕對是大材小用了！
叫來張小千，羅離將八缸柴油機的設計圖紙和具體參數交給他。
“把這個拿去研發中心，讓他們回頭搞一條產線出來。”
滿臉疑惑的接過資料。
張小千只是微微掃了一眼，整個人便懵住了。
沒錯，就是徹底懵住了！
臥槽？
八缸……柴油發動機？
他剛才還在為運輸車的動力系統發愁，思考該拿什么拉動這臺15噸重的龐然大物。
結果現在羅離就給了他一款發動機圖紙？
好家伙。
他之前專門問過，釘子的技術庫里根本就沒有哪怕一款柴油機啊。
這東西是從哪來的？
管不了那么多，他連忙打開封面看去。
只是一眼，他便又僵住了。
動力735匹？！
扭矩……2950Nm？！
張小千：“？？？”
刺啦刺啦……
張小千反復翻看好幾遍，這才確信自己沒有眼花。