軍用運輸車的研發。
圖紙、資料和設備等，基本都是現成的，畢竟軍車也是車，在絕大多數零部件上，和硬派越野的區別并不大。
羅離將工程師緊急分為了幾組，每組分別負責各個不同的部件。
當接到任務細則后，所有人都震驚的目瞪口呆。
雖然羅離沒有明確告知他們打算要做什么，但他們畢竟搞了半輩子車，拿著圖紙看一眼就能猜個差不多。
軍車！
竟然是軍車！
好家伙！
釘子現在已經這么瘋狂了嗎？
這群人中，有很多都是之前奔馳的工程師，要知道奔馳可是負責徳系軍車的王牌廠商，德系的很多裝甲車、步戰車、運輸車和特種車輛，都是由奔馳承包的！
在軍車研發上，奔馳具有寶馬奧迪完全無法比擬的絕對性優勢！
奔馳可是硬派越野的鼻祖，哪怕放在全世界范圍內，也僅僅比燈塔國的JEEP遜色幾分。
要知道JEEP可是直屬于燈塔國軍部的下轄單位，人家專門就是造軍車的。
而奔馳只是由家族掌控、資本運作的企業而已，兩者完全沒有可比性。
可饒是如此，奔馳也比JEEP差不了多少了。
從奔馳出來的工程師，其水平可想而知。
對于他們來說，這些并沒有什么難度。
要硬說有什么不足，那就是釘子的生產線自動化程度太高了，生產的部件精密度也遠遠超過了軍車的范疇，為了適配軍車的部件生產，這些產線需要作出一定程度的調整和磨合。
當然，這個過程也并不難。
……
僅僅過了三天，總工程師便帶著一群人來到了羅離的面前。
他們拿著研究圖紙和資料數據，對總體任務進行仔細的剖析，雖然每個人只負責其中的一小部分，但大家手中的資料還是有很高的一摞，里面記載的方案十分詳細和全面。
德系的工匠精神便是如此，不精益求精誓不罷休。
張小千作為此次研發項目的外援人員，負責提出一些針對性的意見。
他的身份是特工，屬于特殊兵種。
特工不同于戰士，不僅要掌握絕大多數武器的使用方法，還要具備超強的適應能力、學習能力、格斗能力和暗殺能力，其中偽裝、滲透和潛伏更是必修課，有的甚至還要掌握多門外語，以及編程、繪圖等技能。
能被頂級研究院派遣過來協助研發，張小千在軍工方面的造詣自然也是極為卓越。
他拿著資料，認認真真的翻看了兩個小時，對其中的介紹大為震驚。
詳細！
太特么詳細了！
整輛車采用6X2輪設計，車體龐大，長度超過了七米，并配載機械分時四驅系統，可以在后驅、低速四驅和高速四驅三種狀態自由切換。
兩段式前檔板可以直接向前放平，發動機艙最頂部還有一個可以承載八百公斤重的置物格，方便在副駕駛上，架上一挺MG5或者RPG進行瞄準攻擊。
此外，側面的卡槽還可以加裝欄板和固定槽，用來裝載其他第三方的軍用設備。
只不過。
在張小千看來，這些卡槽貌似……有點多？
其他運輸車有的也會設置武器卡槽，但通常不會超過4個，可眼前這款車型，竟然直接預裝了20個？
還全部都是可以自動調節尺寸大小的多功能卡槽！
這是想干嘛？
當然，撇開這點不談，車輛的內飾還是挺硬朗的。
座椅采用的是復古的硬派款式，車前采用了傳統的指針式儀表盤和三幅式方向盤，車內也沒有花里胡哨的裝飾，整體看上去造型非常粗狂。
另外。
和普通的商業汽車不同，為了保證運輸的過程中不會出現安全問題，車輛也不再采用ABC柱，而是用粗壯的高硬度防滾架代替，車身上也是布滿了鉚釘。
值得一提的是，這些鉚釘并不是只圖好看的裝飾品，而是實打實的起到固定車身鋼板的作用！
在離地間隙上，這輛車也是顯得極為夸張。
離地間隙是保障車輛通過性的基礎，這臺運輸車的駕駛位高度，和一些中巴車都有的一拼！
軍綠色、霸氣、硬朗、充滿氣勢！
這，便是這款運輸車的總基調！
整個研發任務的具體要求幾乎全都在里面，所涉及的方方面面都被囊括在內。
雖然說是拿來讓他指導，其實什么都弄好了，他就算雞蛋里挑骨頭也找不出任何問題。
可他明明前幾天才把數據資料給他們啊！