北汽集團。
總部大廈內。
當姜義收到這個消息，得知釘子竟然拿到了紅旗品牌之后。
連日以來銷量上漲所帶來的喜悅，也是頃刻間煙消云散。
他整個人都快傻了！
“不可能！這絕對不可能！怎么會……”
“憑什么？他們怎么可能拿到紅旗？他們只是一個私企……”
忽然，姜義的眼睛立即瞪大。
釘子，半個月前好像已經不是私企了……
阿西吧！！
可這也不行啊，上面怎么可能把紅旗就這么簡單的交給釘子？
他現在腦子里只有一個想法，那就是……憑什么？
哪怕一汽集團的拉胯大家有目共睹，可你也不能直接把紅旗獨立出來啊！
那可是‘國家長子’，國內還有誰能比他們更有資格繼承紅旗呢？
就算退一萬步講。
真的到了不得不把紅旗從一汽拿出來的時候，那也不應該給釘子啊。
我北汽不配嗎？
你就算給奇瑞我都不說什么，可為什么偏偏是釘子？
“可惡！一汽也太不爭氣了！”
一汽這些年的情況，姜義也是心知肚明。
目前一汽集團的董事長胡杰，因為過度依賴奧迪、大眾和豐田等外資，從而忽略了國產品牌的發展。
紅旗品牌也是在他的手中一年不如一年，甚至一度成為了外國車企嘲笑的對象。
至于原因，也很簡單。
因為一汽是國企，胡杰這個董事長是上面直接分配的！
他需要把一汽發揚光大嗎？
不需要。
他只需要一汽集團，在他的任職期內，財報數據好看就足夠了。
相比于辛辛苦苦研發國產汽車技術、費力不討好的發展國產品牌……直接從外資車企身上賺錢不是更省事嗎？
反正他們離了一汽也找不到更好的合作伙伴，這就叫合作共贏。
在胡杰任職的這些年，一汽集團每年的利潤中，外資品牌的占比，上漲了足足42％！
在胡杰看來。
與其費力不討好的發展紅旗等國產品牌，倒不如加深與奧迪、大眾和豐田等資方的合作，跟著他們安心撈錢。
至于國產品牌，直接把它們當成一個向上面要錢的借口，不是更好？
就拿紅旗來說。
那可是一年500個億啊！
拿著這些錢干點什么不好，為什么偏要想不開去搗鼓新技術呢？
搗鼓出來又能怎么樣？
你干得過奔馳寶馬嗎？
所以干脆別干了，安心提升業績、刷好履歷不是更實在嗎。
更何況他這個董事長原本就是派來鍍金的，穩住大局比什么都重要。
至于一汽的未來……
抱歉，那時候他已經升遷了，那是下一任董事長的錯誤，跟他有什么關系呢？
作為官吏，胡杰的行政思維無疑是極為優秀的。
可作為企業的掌舵人，胡杰壓根就不夠格！
相比于胡杰，長安汽車的朱榮就要狠得多。
他帶著長安，利用福特拼命的研發技術，大肆搶占市場，在短短的十年間，長安企業就被他從死亡線上活生生拉了回來，一直到今天躋身于五大汽車集團之一！
姜義雖然也和朱榮一樣，有著將北汽發揚光大的宏偉愿望。
可奈何北汽被奔馳滲透的實在太過嚴重……奔馳直接占據了北汽80％以上的利潤！
這時候再想撇開奔馳，可不是那么容易的事。
在姜義看來，他從上一任董事長手中接過來的，就是一個爛到不能再爛的爛攤子。
雖然他也在努力擺脫奔馳的影響，可冰凍三尺非一日之寒，短時間內根本不可能做到。
而這次奔馳和釘子的大戰，則是給了北汽一個天賜良機！
北汽作為奔馳在夏國唯一的幫手，完全可以趁機拿到更多話語權，只要幫著奔馳擺脫釘子帶來的麻煩，北汽在雙方的合作中就會擁有更多的主動！
隨著奔馳的國產化，原本一切都在朝著好的方向發展……
可現在，局勢被逆轉了！