他還特意多花了50萬夏國幣，加價從一個可惡的車販子手中買來了一輛珍藏版。
至于為什么寧可忍受車販子的剝削，也不選擇原價訂購……
因為釘子太特么‘難產’了！
現在訂一輛車，想提車至少要等到4個月后！
他能等，可奔馳能等嗎？
特么黃花菜都涼了啊。
買回來之后，奔馳的技術部門就將其拆了下來，展開仔細的研究和商討。
最終，工程師們交給了他一個答案——無敵！
太特么牛逼了！！
釘子的獨家V型六缸內燃機，竟然比奔馳最新研制的V6超級增強版還牛逼！
性能甚至還要超過后者兩倍以上！
就連奔馳看家的V型八缸，也同樣比不了！
那群工程師直接就崩潰了，這特么到底是個什么奇葩結構？
用四個字形容就是：這樣也行？
根據工程師們反饋，想要在性能上超過釘子的V6，奔馳至少要拿出V12、甚至V16才行！
這還沒完。
釘子的10AT變速箱技術，比起V6發動機，技術強度只強不弱！
AT結構的這種變速箱，在整個變速箱家庭里，其實性能并不是最拔尖的。
論爆發力，它比不過賽用雙離合變速箱，論省油，它也不如日式CVT變速箱。
但它，卻是最均衡的！
作為目前最普遍、市場保有率最大的變速箱，AT變速箱的結構無比復雜，對工業水平要求極高，強如奔馳，也是不具備獨立生產這種變速箱的能力。
目前市面上最牛逼的AT變速箱，是AT之王——采埃孚的8AT變速箱！
而它和釘子的這款相比，卻是連提鞋都不配！
根據工程師們描述，兩者已經不是相差幾倍的問題了，而是完全處于兩個世界。
別看10AT只比8AT多一點點，其實兩者的底層邏輯完全不同，此間差距更是指數級別的！
采埃孚，被釘子完虐！
得知這個消息，老者簡直想要吐血。
對于釘子他也算有點了解，這分明只是一家手機公司啊！
從手機行業跨到汽車行業，滿打滿算也只有6個多月的時間……他們到底是怎么做到的？
這種成長速度，實在太可怕了！
落后的夏國，居然會冒出這么恐怖的企業！
紅果輸的，并不冤啊。
如果說之前，他還想著靠奔馳強大的技術碾壓釘子，那么從那天之后，他便是放棄了這個可笑想法。
釘子的技術太強了，強到讓奔馳也感受到了絕望。
不過。
可惜的是，即便釘子再強，也注定要敗在奔馳手中。
因為他們缺少一個能撐起全局的強大品牌！
而凝聚品牌，需要漫長的時間。
“呵呵，擊敗紅果又如何？他們只不過是一群驕傲自大的蠢貨而已！我們奔馳，絕不會重蹈它們的覆轍！”
“你們的神話……就在奔馳手中結束吧！”
……
老人不知道的是。
奔馳霸占夏國各大媒體頭條，竟然僅僅只持續了不到三天。
這一天。
一則足以令整個夏國沸騰的新聞，便是以雷霆之勢席卷全網，將之前奔馳營銷出來的熱度碾壓的渣都不剩……
轟動的源頭，是夏國官方公布的一則信息。
【經國資委商議決定，原委托一汽集團銷售運營的紅旗汽車，將從即日起，于一汽集團正式獨立、移交由釘子科技全權運營。】
簡簡單單兩行字。
卻是將整個夏國汽車市場……炸得翻江倒海！
民眾嘩然，全網轟然沸騰！！