那可是十倍啊！
好家伙，這真是太厲害了。
比亞迪負責人面色赤紅，神色激動無比。
作為國內最大的電動車企業，比亞迪太清楚電池意味著什么了。
一款電動車，最重要的就是續航里程！
在電池技術遭遇瓶頸的現在，想要提升續航里程就只能增加電池組數。
以數量彌補質量。
現在的電動車里程基本都在四五百公里左右，哪怕是像比亞迪、特斯拉這樣業內頂尖的企業，續航里程也不會超過七百公里。
一臺車，線路、電控、軸承、發動機哪個不占空間？留給電池的空間就那么點。
能跑六百多公里，已經是他們超負荷猛塞電池組的結果了。
可電池組本身也是占重量的啊。
隨著電池組的增多，整臺車的重量也會變重，行駛中耗電量也就隨之水漲船高。
儼然進入了一個死循環。
負責人的目光死死盯著這塊黑電池，呼吸開始粗重。
這一次，他的目光變得格外熾熱。
“除此外，石墨烯電池還能支持幾乎無上限的充電功率，高電壓，強電流，都可以！”
羅離的這句話，徹底驚呆了所有人。
每個人的臉上都充滿了不可思議，眼神劇烈動蕩。
眾所周知，最常見的電池有兩種：三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。
前者不耐高溫，兼容性差，很容易發生自燃事故。
后者工藝難以把控，良品率非常低，在大多數環境下電量損耗十分驚人。
兩者在充電過程中都要小心翼翼，一個不注意就會釀成大禍！
而石墨烯電池，則完全避開了它們的缺點。
它居然能同時上高電壓和強電流？！
好家伙。
還有什么電池能比石墨烯電池更牛逼嗎？
一圈轉下來，所有人都暈暈乎乎的。
在工廠，他們親眼看到了一整套生產線，各種就連他們都沒見過的古怪儀器，還有巨大的機械臂……
流水線盡頭，是一塊塊封裝好的石墨烯電池原件。
連比亞迪和寧德都沒能突破的電池技術，居然就這樣被釘子突破了？
好家伙！
我愿稱你們為跨界第一人！
之前有關釘子的新聞火遍全國，在輿論中，釘子儼然已經脫離了普通商業公司的標簽，變成了一家真正的科技公司！
那牛逼到爆炸的超級系統……
各種各樣令人眼花繚亂到黑科技功能……
堪稱里程碑式的光刻膠和光刻機技術……
還有什么是釘子研發不出來的嗎？
可是，你特么只是一家手機廠商啊，要不要這么牛逼？！！
你讓我們這些科技企業情何以堪？
如果說大家之前對于釘子的強大只停留在媒體宣傳階段，那現在看到自己領域相關的石墨烯電池，他們心中才終于有了清晰的認知。
釘子，太牛逼了！
“石墨烯電池的相關數據已經傳給你們了，希望你們回去以后可以馬上開工，及早調整產線，生產出第一批二代瓜子。”羅離交給眾人一個U盤。
“您放心吧，我們一定不會讓您失望的！”
羅離點點頭。
“哦對了，這項技術我們已經申報了國家專利和權威CQC技術認證，批文過兩天就能下來，手續方面你們不用擔心，”
“具體細節，等第一批瓜子出來我們再討論。”
“您就放心吧！”
眾人都有些迫不及待。
他們恨不得現在就飛回去，好好研究這個所謂的石墨烯電池到底有多么牛逼！
直覺告訴他們，隨著石墨烯電池的問世，
電池領域，要徹底變天了！