面對如此容易出問題的人造重力裝置，
王猛不得已只能與地面交流解決方案，
而在與地面的交流中，
王猛也明白了人造重力裝置為何如此容易出問題，
畢竟這人造重力設備是第一次出現實物，
不管紙上的方案設計的多么完美，
在實際應用中總會出現一些無法預料的問題，
如果是小型衛星，或者一些深空探測器，
在設計之初，還能通過計算和推演模擬，
避免出現絕大部分問題，
就算王猛先前建造的千米級空間結構體，
各個組成的部件，也是大都地面指揮中心，擁有的一些極為成熟的艙室部件所組成的，
所需考慮的只有物理鏈接，和物理結構部分。
但人造重力裝置的復雜程度，要遠遠的高于上述所有技術，
光是人造重力裝置自身的運動狀態，
便導致了事情的復雜度，遠超一般計算機能夠模擬的狀態，
更不要說，如此龐大的圓形結構，所導致的鏈接問題。
因此出現大量的問題，是可預料的，
地面也在交流中，告訴他：
“實驗階段的問題性，是不可避免的！”
看到地面這樣的恢復王猛只能嘆息一聲，
繼續投入飛船的驗證實驗中，
而且因為人造重力設備出現的問題，
他對自己所乘坐的千米級大型空結構體的安全性，也產生了一些擔憂，
所以將實驗的對象擴大到了整個飛船上。
……
火星飛轉，
兩個月的時間快速流逝，
在這期間，
火衛一上插著的這一根，長滿疙瘩的大棒上，
出現了一些奇怪的變化，
上滿的那激圓環，一會兒被套上，一會又被摘下，
似乎使用的很頻繁的樣子。
但也多虧了這頻繁的建造，以及用破了就扔的做法，
飛船的驗證實驗，在這兩個月里，終于孕育出了王猛滿意的效果。
要知道，
在一般的實驗中，光是實驗準備，便要浪費大量的時間。
而對于王猛來說只要材料充足，藍圖更新及時，
他一天便能完成變成需要準備數年的實驗，
就如同眼前這個巨大的是人造重力設備，
向先前那樣，炸出一個口子的情況，
如果換在藍星，將這個口子修好，而后開啟實驗，
最少也要等上兩個月的時間，
而開了外掛的他自然沒有這樣的顧慮，
因此在兩個月的時間內，
弄壞數十個人造重力環后，
如今的人造重力裝置終于可以平穩的運行了。
不過王猛還是有些不放心，
等重力裝置運行十天以上，他才能對這時常損壞的重力裝置，放心一點。
而在重力裝置運行的過程中，王猛也沒閑著，
他要完成飛船最后的部件
也是飛船最重要的部分，那便是推進器的安裝。
對于推進器的選擇，王猛并沒有多少擔心，
如果在藍星上發射如此龐大的航天器，幾乎是不可能的事情，
但在火衛一上，
這樣幾乎沒有重力的地方幾乎沒有任何壓力，
就算是很小的推進器，
用小孩開大車的方式，依舊可以讓飛船進入太空，遨游宇宙。
只不過加速的過程將很緩慢，而且要用多節加速的方式。
而在地面提供的方案中，
建議他先用傳統的氫氧發動機，將這龐大的飛船加速到一定的速度，
而后在換做電離子發動機，
當然如此龐大的飛船，
推進口并不僅僅是尾部一個地方，
還需要在從尾部向上數百米的地方，都要布置一些矢量發動機，
這才能提高飛船的飛行效率，