“這是，外拉艙吧？”范寧不確定的說道。
寧心慈就問道：“什么是外拉艙？”
“如果把車廂空間稱之為艙位的話，那么所謂的外拉艙，其實就是一種額外增加的艙位空間結構。”
“比如ElemmentPalazzo，它也有外拉艙，可以在停駐的時候向兩側平移，增加接近20平米的空間。”
“而您眼前這輛的外拉艙就是在車尾部。”
保羅在一旁給兩人詳細介紹道：“這輛越野型房車名字叫UnicatMXXL24AH8x8，來自德國的一個越野房車品牌UNICAT，兼顧舒適與性能，堪稱越野房車中的絕對王者。”
“這車推出不久，外觀上拋棄了華而不實的裝束，極其的硬朗。整體車身擁有厚重堅實的結構、上乘的材料和嚴謹考究的工藝。同時兼具先進的技術、超強的安全可靠性、寬敞的空間和極高的舒適性，非常適合5-6人的旅行。”
“凡是你能夠想到房車應該具有的功能和設備，它都一應俱全，這是一部可以一直陪你走到天涯海角都不用擔心住在哪的可靠伙伴。”
“另外，內部的生活艙布局巧妙、一應俱全，所有家具及設施都達到了家居最高標準要求，電視、音響、電腦等多媒體影音設備也是隨處可見。”
“最重要的是，Unicat越野房車從不量產，每一輛都是按照客戶的不同要求來個性化定制，因此每年的年產量都不到30！”
范寧聽的頻頻點頭，見保羅的介紹告一段落，便問道：“這車多大？”
保羅無需回憶，快速回道：“Unicat-MXXL24AH車身內尺寸為9380mm×2320mm×2150mm，包含一個外拉車廂長度為10880mm。”
范寧默默換算了一下尺寸，這車內部空間的長寬高就是10.8米、2.3米和2.2米左右。
emmmmm……
單純從車廂來說，以自己一行人的身高來看，應該不算特別逼仄，住起來會很輕松。
“走，進去里面看看。”
“好的。”
觀察完了外面，自然就是看內部結構和裝飾了，保羅上前打開了車門，幾人依次上了車。
車頭駕駛艙不方便過去，就有保羅簡單介紹了一下。
根據他從官方得來的數據顯示，駕駛室內的配置水平和豪華轎車的一樣高端。
諸如GPS導航系統、衛星跟蹤器、無線電系統、倒車影像系統、電動調節后視鏡以及加熱功能、帶有ECO模式的空調等等，足以讓駕駛員駕駛的更加輕松。
而且考慮到長途駕駛時必然會有的疲憊感，駕駛室內還加入了健伍音響系統以及iphone音響底座，可以隨時播放手機中的音樂。
就以一輛粗狂型的越野房車來說，整一套駕駛設備還算是齊全，檔次也并不低了。
眾人所在的是內部的生活艙，肉眼所見的，看起來有點迷你。
畢竟說破天，這也只是輛車子，空間本就很有限，而且為了配備周全，生活上盡可能的方便，所以擁擠一點也是必然的。
不過擁擠歸擁擠，車內的所有家具及設施、設備均是名牌。比如平果的電腦，博世的電磁爐，美諾微波爐等等。
車內的空間就像一個小平方的住宅一般，廚房、餐廳、起居室、臥室、浴室等主要功能空間一應俱全。
當然，少不了應用一些折疊、變形、組合等節約空間的技術手段就是了。