這還是木料這一件事兒。
李賓言陷入了忙碌之中，造船絕對不是一件簡單的事，單單一個船板就有這么多的學問和門道。
松江市舶司的造船廠，開始緊鑼密鼓的籌備之中。
留在南方的另外一位巡撫李賢，此時正是愁云滿面。
他在收到朝廷圣旨之前，剛剛把將近三百人的彈劾名單送往了京師。
都是些貪官污吏，幾乎過半的貪官污吏，達到了斬首的地步。
有一個縣令，三年居然貪了整整十萬兩金花銀！
舊南衙十四府，貪腐積弊之深，觸目驚心。
李賢在奏疏里憤怒至極，請求陛下開解刳院，以儆效尤。
但是按照李賢的預計，僅僅貪腐問題，應當不會送到解刳院，因為“貢獻”還不足以進解刳院。
解刳院也不是誰想進就能進的。
但是這其中有兩人是通倭大罪，是完全夠進解刳院了。
這兩人在舟山海戰中，是和倭寇勾結在一起，提供大明水師調動的情報。
在查貪腐的時候，一并查出來的。
左鼎口，練綱手，果然名不虛傳，幾個月的時間，把這些人，里里外外查的明明白白。
本來只有兩百人的貪腐名單，經過反復追查，就變成了近三百人。
江南吏治一時間有了清明之象。
查貪抓腐，是一個長期的工作，練綱和左鼎沒有辜負朝廷的期許。
在歷史的岔路口上，練綱和左鼎，最終選擇了朝廷。
所以左鼎和練綱，也被宗族給除名了，都是不孝子孫，他們對出身吉安府的同鄉，也未曾手下留情。
左鼎和練綱，已經沒有了任何退路可言。
現在李賢手中有兩件亟待解決的大事，寶源局吸儲和龍江造船廠復工。
都是棘手的事兒。
寶源局吸儲，要勸地主老財們把銀幣、銀子從地里取出來，換一張張的薄薄的銀票。
這不是明火執仗的搶劫，是什么？
而龍江造船廠更加復雜，因為龍江造船廠荒廢了。
龍江造船廠的前身是宋高宗趙構在紹興四年設立的官辦造船廠，在宋朝它的名字叫龍灣造船廠。
龍灣造船廠在淳祐九年到景定二年，短短12年之間，共造、修船3219艘，其中最小的一艘船，都有四百料。
而從永樂年間開始的大規模擴建龍江造船廠，又設寶船廠，寶船廠有上四、下四共計八個寶船船塢。
永樂六年起到永樂十八年，十二年的時間，共下水3500余艘。
洪熙元年到正統十四年，共計二十五年的重文輕武大方略下，寶船廠的八個船塢和龍江造船廠，徹底被廢棄。
近三百年的時光，圍繞著龍灣造船廠、龍江造船廠和寶船廠，聚集起來造船廠的所有產業鏈，悉數被破壞。