楚云飛說道“西飛那邊是不是，我盡快趕過去”
看到楚云飛放下電話，林志強也是帶著高興說“長官，是不是那款高級教練機制造出來了”
楚云飛問道“嗯我準備去西飛一趟。你呢，要不要一起去。反正那高級教練機也是推向國際市場的，到時候還要麻煩你們呢”
林志強聽到，想了一下，說“行。那一起去西飛看看那款高級教練機，也好做到心中有數”
在飛機測試場，看著天空上飛翔的兩架飛機。
楚云飛放下望遠鏡問道“現在這高級教練機是什么配置”
于教授回答道“機頭進氣方式改為兩側進氣，空出的機頭可以裝載性能更強勁的新型雷達。現在搭配的是色列的e\2034雷達”
楚云飛聽到，趕緊打斷說“以色列的雷達是不錯，不過如果要是外貿的話，一旦被美國作梗的話，就難辦了。”
“我們也是考慮過這個問題，不過，楚先生放心，當初引進的時候，是全套技術買下來的。國產型號j9雷達也快了。只是暫時沒趕上，就先用這個原裝的”
“嗯。”楚云飛這才點了點頭。
于教授繼續解釋說“這款高級教練機我們采用了很多新型技術，配備了全慣性全球定位組合導航系統；多功能顯示系統；發動機也換裝為兩臺國產的“渦扇9”發動機，提高了機動性”
楚云飛聽完于教授的講解，他問了一個非常關鍵的問題。
“渦扇9發動機可以量產了”
“嗯”
“國產零件率達到了多少”
“只少85”
“葉片是進口的，還是國產的”
“國產的”
“整機壽命多長首翻是多少小時”
剛才還興高采烈的于教授冷靜了下來，他猶豫了一下，還是決定照實說“測試時是能達到700個小時，不過要是實際飛行的話只怕就是500個小時。首翻是100個小時。”
楚云飛聽到壽命只有500個小時，他有些嘆氣。
英國原產的軍用斯貝k202發動機壽命可是高達1千個小時。
國產的就只有500個小時，差距有些大。
只是失望了一會兒，楚云飛忙安撫說“畢竟是剛制造出來，以后慢慢改進的話，壽命也會提高的”
聽到楚云飛沒有責備，葉教授也是松了一口氣。
人家大金主投入了那么多錢，和那么都大學合作，還費盡心思搞到了高精度五聯動數控機床。
到最后搞出來的發動機壽命只有原廠的一半，投入和產出不成正比，怎么也感覺沒臉面對人家。
但是自己是真的盡力了，壓縮機葉片等零件的制造工藝現在就只能達到這個水平。
他就算再有心，也沒有這個力。
現在只能祈禱葉片制造工藝能得到發展，這發動機的壽命才能有進一步的提高。
于教授點頭說“楚先生說的是。只要繼續研究下去，我國的發動機會縮短和歐美國家的差距的。”
至于能不能趕超上，于教授只能將希望寄托在下一代身上了。
他們已經是到了知天命的年紀，最多也就是再奮斗五六年，就要開始退居二線了。
楚云飛問道“渦扇9發動機的性能怎么樣”
葉教授趕緊回答道“除了發動機壽命這一塊不如進口的，其他的話到還好。渦扇9最大加力推力9305千克，最大軍用推力5557千克，中間狀態推力4692千克，最大連續推力4692千克，最大軍用耗油率0684千克千克小時，最大加力耗油率20千克千克小時，推重比505，空氣流量925千克秒，涵道比062，總增壓比20”
對比了一下原產的斯貝k202發動機，楚云飛總算聽到了一點好消息。
雖然壽命差了點，但最起碼性能過的去。
他問道“高級教練機裝2臺斯貝發動機的話，除了主要的飛機訓練，培養第三代飛行員外，能充當輕型戰斗機嗎”
這涉及到自己的專業知識，于教授當然不讓地站出來說。
“可以的。山鷹教練機可以裝載4枚r27中距空空導彈，充當輕型戰斗機使用。使飛機可以全天候對目標進行探測、識別和攻擊；可完成自主導航，空空攔截，空中格斗等多種任務。當然主要攻擊目標是那些飛行速度相對較慢，自衛能力較弱的直升機、戰略轟炸機等目標”
楚云飛心里對比著捷克的39等幾款國外的高級教練機，心里估算著山鷹教練機的優劣勢。
這樣的性能能不能賣出去賣給誰該標價多少才合適
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