東京通信工業株式會社研究室。
深井大激動地喊道“成功了，我們成功了”
一眾研究人員激動地相互擁抱著，歡呼起來。
看到眼前這12寸左右的收音機，楚云飛很是想念以前的手機，3等。
當時那么小的，剪指甲大小的電子設備就能接收信號。
現在一臺收音機竟然要這么大。
當然考慮現在普遍的收音機都像老式的24寸電視機那么大。
這才10寸筆記本電腦的收音機確實可以說很小了。
楚云飛忙堆起笑臉，拍手鼓勵說。
“辛苦了。你們的努力不會白費的。你們將會改變人類的生活的今天晚上,公司將會設宴慶祝研究的順利。大家都一定要來”
楚云飛笑著臉和每個科研人員握手，感謝他們為公司做出的努力。當然真金白銀的獎勵不會少。
獎金是基本的。
帶薪一個星期的北海道溫泉旅行也是有的。
幾個重要技術人員還要給予分成獎勵。
祝賀技術人員后，楚云飛對著社長千葉真央吩咐說“一定要盡快將產品推出來，然后搶占市場。收音機主打兩個領域，一個是個人家庭收音機，另外一個就是車載收音機。要注意音色等問題。懂了嗎”
社長千葉真央忙點頭說“嗨”
“對了。我準備將公司名稱改了。改叫索尼。以后我們是要產品推向國際市場的。一個近似英文名的公司名稱能增加外國客戶的感官印象。”
3個月后，索尼通信工業株式會社推出兩款主打收音機。
一種是個人的，單只手就能拎著的收音機。
另外一種是車載收音機。
社長千葉真央開著一輛日產汽車，親自拜訪了日產汽車公司。
千葉真央笑著說“因為想讓你們看到最好的效果，所以沒有經過你們的同意，我們就將貴公司出產的一款汽車加裝了我們的收音機。很抱歉。但是你們現在也看到了，我們的收音機很小巧，而且很穩定。”
看著小巧的車載收音機，日產汽車公司社長鲇川彌一簡直是不敢相信。
“這真是收音機”
第一臺汽車收音機是1924年由澳大利亞新南威爾士州的凱利汽車公司自己設計安裝的。
1930年6月，摩托羅拉的推出了第一臺面向大眾市場的汽車收音機。
這臺收音機在六個電子管上運行，占用了大約10升的貨物空間，只接收a信號，裝在一個木箱里，由藏在乘客座椅下的兩塊高壓電池供電，加上汽車的電池。
當時整輛福特a型車的售價為540美元，而車載收音機售價就高達130美元。
最初，人們會在車上攜帶重型便攜式電臺，配備單獨的電池，并安裝精心制作的天線。由于來自發動機的電氣干擾會導致靜電,因此只能在汽車熄火時使用這些電臺。
a收音機受到靜電干擾和音質差的困擾,因此1952年，德國公司buunkt生產了第一臺用于汽車的f收音機。
雖然能接受f頻道,但是收音機由熾熱、笨重且易碎的真空管供電，在收音機打開之前需要預熱。道路振動會導致它們經常出現故障。