“這個家伙，居然真的有這個膽子！”黃鶴不知道的是，某位大人物也同樣正在看這一次的電視節目，聽著黃鶴在電視里面大放厥詞。
然后他轉向身邊的一位老者問道“黃老先生，您看您這位小本家的話，有幾成真幾成假？是否真的能夠實現？”
這位老者乃是中國鐵路事業的老工程師，同時也是國內最牛的專家，他沉吟了一會之后說道“黃鶴口中說出來的數據有太多臆想的成分，而且想法也過于美好，沒有考慮到實際過程中可能會出現更多的問題。”
“所以我估計如果真的要見他口中的真空高速鐵路的話，那實際成本相當于正常鐵路的八倍左右！”這位黃老工程師道。
“哦！”大人物挑了挑眉毛“這么說，這個真空高速鐵路是有可能實現的？”
“有！”王老先生非常肯定的說道“這并不是什么超越時代的技術，就像這個小家伙說的那樣，不管是真空技術還是磁懸浮技術，現在都已經有了一定的基礎，如果往這個領域來鉆研的話，那一定是能夠出成果的。”
“如果20年拿不出成果，那30年也肯定能夠拿出成果，只不過……”
“只不過什么？”
“只不過這需要砸錢，需要砸很多的錢，需要進行大量的各種各樣的基礎科學研究，需要一個成千上萬人的科研團隊，圍繞這個課題進行10年乃至20年的科研攻關，每年消耗的經費可能都是百億級別的！”黃老先生說道。
“黃鶴告訴我，他600億的貸款里面有500億都會砸進這個項目里面！”大人物皺著眉頭說道“難道500億都不夠嗎？”。
“500億頂多只能支撐5年的時間！”黃老先生嘆了口氣道“我非常佩服這個小家伙的勇氣，但事實確實如此，500億遠遠不夠。”
“那如果我們自己用500億來搞這個項目呢？”對方又問道。
“那500億頂多只能支撐兩年的時間，而且拿出的成果可能還不如那小家伙的成果多！畢竟他手中有黑金，那東西太變態了，我甚至覺得這個黑金有望成為常溫超導體。而有了常溫超導體，那整個磁懸浮一塊的技術問題，就統統不存在了。”黃老先生苦笑著說道。
坐在演播室的沙發上，黃鶴并不知道有兩位正在討論自己的項目是否能夠成功，不過黃鶴本人對于這一點并沒有任何的疑問。
可能現在還有很多人對這項技術保持懷疑，覺得是馬斯克拿出來吹牛的東西，但事實上在2020年的時候，這項技術其實已經基本成熟了，實驗室里面也已經拿出了可行的技術了。
歐洲，美國，中國三個國家的科學界，也同時展開了這項技術的科研攻關工作，所以這項技術確實是可行的，這一點是毫無疑問的。
其實就2020年的情況來看，這項技術更大的問題是如何保持管道內的真空，如何保證管道材料承受更長時間的壓力，還有一旦在使用過程中發生了事故，該如何進行緊急救援，保證人的生命安全的問題。