怎么說呢，三大航運公司不高國際遠洋客運，就是因為沒客源，不賺錢，要不然他們早搞了。
皇家公主號的成功建成并投入運營，其運營卻是讓人意外的獲得了巨大的成功！
因為皇家公主號的順利運營，也意味著大恒帝國成為了藍星上第四個能夠自行建造萬噸豪華郵輪的國家。
由此帶來了巨大的民族榮譽感！
該艦去年執行處女航的時候，售價昂貴的船票幾乎被橫掃一空，人們根本不在乎這船的處女航目的地是去那里，他們只想去乘坐體驗一番大恒帝國最頂級的萬噸豪華郵輪。
隨后該艦正式投入東西航線的運營之中。
是的，為了國際遠洋客運打造的皇家公主號，真正運營的時候，并不是說跑國際航線，依舊是本土航線，穿越無盡海峽往來帝國東西海岸。
帝國的東西鐵路雖然已經建成三條之多，但是很多人還是喜歡乘坐客輪往來東西兩岸。
豪華客輪的航速一般也都是飛快，還是日夜不停的跑，中途還能看看風景，航行過程里還可以在船上的娛樂設施里玩，整個旅途就跟旅游一樣，愉快玩耍幾天就到了。
這可比乘坐火車搖搖晃晃哐哐鐺鐺好多天，把整個人都弄的煩躁抑郁好多了！
所以這年頭的大恒人往來東西海岸，都比較喜歡乘坐船只，尤其是沿海州郡的中高端旅客更是如此。
這航運領域的發展路線，其實也能看的出來大恒帝國的整體經濟發展都是傾向于內需。
國際市場看似龐大，但是對于大恒帝國而言并不算什么，對于帝國最重要的還是內部市場，而不是國際市場。
該艦的出色商業運營成績，是讓無盡海航運公司不惜貸款，也要開工了噸位更大，技術更先進的新一代豪華客輪，一遍擴大在本土航線，尤其是東西航線里的高端市場地位。
其他航運公司自然也是陸續跟進，不過短時間內，帝國的萬噸豪華客輪，也就這么一艘了。
皇家公主號帶著使團一路東進，最后抵達了瓦利亞帝國。
使團抵達后，瓦利亞帝國方面在招待上的規格極高，不僅僅按照外交對等原則派遣了他們多名內閣成員，同時他們的皇帝也是親自接見了使團！
雖然瓦利亞帝國經過多次變革后，已經是奉行君主立憲體制，皇帝失去了大部分的權力，但是該國的皇室依舊有著巨大的影響力以及一定的實際權力。
如此高規格的接待，也意味著瓦利亞帝國的善意，更意味著他們對和大恒帝國建立合作的渴望！
這是好事，對兩國而言都是好事！