水培農場的采收當然不需要陳宇親自動手，自動化的機械早已將所有的果實和谷物采收并且處理完畢，裝在一個個的容器之中，在水培農場的倉庫里碼放整齊。
陳宇要做的也僅僅只是將其從倉庫里取出來，裝進運輸艦的貨艙就可以了。
靠著水培農場自帶的自動裝卸臂，很快所有的貨物便都被裝進了這艘嶄新的貨艦的貨艙。
不過看著裝卸臂裝卸貨物，陳宇不免有些想要吐槽，雖說是運輸艦，但整條船只有三分之一的地方是貨艙，這設計未免太奇葩了一些。
整艘運輸艦大約有一百多米長，整體呈現出一個四四方方的長條形，宛若棺材或者磚頭。
在太空中不用考慮空氣阻力，其實什么造型都可以，這種四四方方的造型雖然不夠好看，但也算是中規中矩，沒什么毛病。
船體修長，后部大約三分之一的部分都是常規推進器和躍遷引擎，這部分倒是沒什么好吐槽的，畢竟所有的艦船都是這么設計，能夠進行超光速航行的躍遷引擎也確實占位置。
但是船體剩下的部分中還有三分之一是防御系統和能源核心，就讓陳宇覺得這艘船的設計師是不是哪里搞錯了什么。
雖然說作為一艘宇宙飛船，還是用于危險環境下的深空探索，即便是運輸艦也擁有強大的防御確實沒什么毛病，但把防御系統和能源核心都堆在船體的中段，導致整條船的貨艙空間只剩三分之一，就著實有些讓人覺得設計師可能對運輸艦有什么誤解了。
事實上不只是這條運輸艦，環帶的星艦工廠里所能夠建造的運輸艦中大多都有這樣的毛病。
盡管陳宇可以通過在運輸艦的貨艙里搭載普朗克容器來擴充貨艙容量，甚至將一艘原本只有7500立方貨艙的運輸艦擴充到35000立方，但這仍舊不能掩蓋設計師在這方面的奇怪選擇。
不過陳宇并不是專業的設計師，對于艦船的結構也只是看過設計藍圖，覺得有些地方值得吐槽而已，真讓他自己去改進，重新設計一款新的艦船出來那是不太可能的事情。
好在科學艙段的完成，借助科學艙段濕件主機的能力，陳宇倒是可以按照自己的想法來嘗試修改一下艦船設計，讓濕件主機來推算這樣修改是否合理，并以此推演出新的設計圖來。
按照陳宇的設想，艦船的能源核心關乎到整艘船的能量管線布局，是非常重要的東西，放在船體中間也可以起到很好地防護作用，這個他倒是不會去動。
但是防御系統的話就可以從船體的中段挪到船體下方，讓貨艙的空間得以延展。
盡管這樣會場船體下面多出來一塊，不過相對于獲得貨艙空間來說，還是可以接受的。
倒不是陳宇舍不得在運輸艦上裝普朗克容器，而是制造普朗克容器需要特殊材料，容積越大需要的材料越多。
以成本來核算的話，制造一艘運輸艦貨艙容積相等的普朗克容器，所需要的材料和其他消耗，已經趕得上這條船三分之一的造價了。