雖然電動車的技術發展很快，但至今還沒有誕生一款真正顛覆傳統燃油車的電動車。
怎么顛覆？
關鍵都在電池，不能解決電動車的一些痛點問題，消費者依舊還會選擇燃油車。
陳耀查看了一下直播間后臺，觀看直播的已經超過了一千萬，加上現場體育館三萬多人，這場發布會的熱度越來越高了。
陳耀對著麥克風說道：“戰龍的汽車電池，不是來自供應商，而是，來自傳奇軌跡自主研發的石墨烯電池！”
“石墨烯動力電池？我靠！”
現場有人發出了一聲驚呼！
還以為戰龍汽車搭載的是磷酸鐵鋰電池，好一點的是三元鋰電池，可怎么想也不會想到，用的竟然是石墨烯動力電池！
這應該是全世界第一個量產的石墨烯動力電池了吧？！
性能呢，石墨烯電池好在哪里啊？
陳耀介紹道：“戰龍NE7分成三個版本，搭載的都是石墨烯電池。
他們的續航時間，都要遠超市面上其他的電動車。
長跑版續航里程1200公里！
超長版續航里程1500公里！
超級至尊版續航里程長達1800公里！”
聽到這個數字，現場的汽車愛好者激動得從座椅站起身！
即便是最普通的長跑版，續航時間也已經秒殺了市面上所有的電動車，市面上現在續航里程最長的也就840公里。
1800KM的那款那更是甩對手九條街啊，從深城自駕游到海南，來回跑一圈都不用充電了。
如果只是在本地城市使用，兩點一線上下班，半個月都可以不用充電了！
陳耀介紹道：“因為采用的是石墨烯技術，石墨烯點吃的能量比其他電池的能量存儲密度足足增加了四倍。
同樣的體積，其他的電池大概就450KM，可我們做的石墨烯電池可以擴大到1800KM。”
全世界的電動車公司都在研究怎么增大電池的能量密度，傳奇公司用新材料突破了物理極限，直接來了一次大的飛躍。
觀看直播的網友能猜到這款車的價格肯定不低，特斯拉做到840公里的續航，都要賣到110萬，戰龍這款主打的必定是頂級高端車。
對于土豪來說，根本不關心價格，他們更關注的是體驗，戰龍那么長的續航時間，充電速度呢？
要是充電時間太長，續航再牛逼也沒個鳥用。
現代人啥都要講究快節奏，寧愿續航短一點，也希望補充能量的速度快一些。
相比于燃油車，電動車的充電一直都是個大問題，雖然有了超級快充，但補充能量的速度依舊比不上加油。
陳耀清了清嗓子說道：“相信大家都比較關心充電問題，用電動車充電是非常影響使用體驗的。
為此，傳奇公司在全國各大城市自建了‘飛速充電站’，相比于其他公司的充電樁，它的速度有了明顯的飛躍。
現在，視頻連線我們的工程師周威明，他就在戰龍的飛速充電站。”
他身后的大屏幕閃動了一下，畫面里出現了一輛天藍色的戰龍NE汽車，坐在車子里面的正是周威明。