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            第九百四十章 800公里死亡半徑!(1 / 2)

            “卡達爾將軍,阿爾伯茲先生,你們怎么了?”察覺到兩人的異樣,楊威院士出聲詢問,關切道。

            楊威一出聲,眾人目光頓時投向兩人,有些好奇。

            空軍將領卡達爾和使者阿爾伯茲先生,是這次伊朗空軍代表團的兩大核心人物,前者擁有建議權,后者擁有最終決定權。

            察覺到代表團最高指揮官和使者的變化,一眾起身站立的航空專家和技術人員,紛紛清醒過來,各自收攏心神,平復內心之中的情緒,盡量恢復冷靜。

            作為雨龍概念機方案主推者的徐云,自然而然暫停講解,安靜等待。

            “沒什么,楊院士,只是被這款戰機的優秀性能吸引住了。”卡達爾聽到楊威院士這番話,趕緊回過神來,打了一個寒戰,臉上強行擠出一抹還算自然的微笑,示意無妨。

            “楊院士,貴方這款概念機方案設計理念非常優秀,外觀看起來也非常漂亮,請讓貴方設計師徐先生繼續。”阿爾伯茲回過神來,姿態隨和,面露一抹微笑,夸贊道。

            “謝謝來自伊方朋友的稱贊,為朋友提供最優秀的戰機,即是我們的責任和使命,更是這次雙方合作的基礎。”聽到兩人回答,楊威院士微微一笑,大方而自然,沒有揭短。

            “您說的對,楊院士。”阿爾伯茲含笑點頭,附和道。

            “有趣……”左雪默默觀察著進行友好交流的老師楊威和伊方核心人物,嘴角泛起一抹弧度。

            一番友好交流之后,楊威沒有耽擱,旋即向一旁自動暫停講解的徐云,給出指示:“徐主任,請繼續。”

            “CF-24‘雨龍’概念機基礎性能設計指標——航程5000公里,最高飛行速度2.6馬赫,可以實現1.6馬赫超音速巡航,作戰半徑為2100公里,1.8馬赫超低空突防作戰半徑為800公里,自重18噸,最大載重40噸,最高升限26000米,標準雙26指標要求,采用有源相控陣雷達和光電瞄準系統……”

            得到楊威授意的徐云,輕輕點頭,右手下意識推了推眼鏡,繼續講解起來,進入CF-24‘雨龍’基礎性能設計指標階段。

            仍舊是標準雙26性能指標,隱藏著曾經殲-9戰機的影子。

            作為成飛第一個正式下馬的戰機項目,殲-9是永遠揮之不去的疼痛和遺憾,殲-9最引人矚目的性能,就是雙26指標。

            速度,2.6馬赫!

            高度,2.6萬米!

            “偉大的胡達,雙26指標,真是太先進了。”

            “航程5000公里,作戰半徑2100公里,作戰半徑轉換比達到0.42,這個數據比F-313高太多了,我們的作戰半徑轉換比也就0.38。”

            會議廳內掀起一陣陣如同浪潮般翻涌的驚呼聲。

            一眾航空技術人員聽的如癡如醉,深深沉迷于CF-24‘雨龍’概念機的基礎性能設計指標參數,不能自拔,各自竊竊私語,不斷討論著。

            這一行行基礎性能參數,是他們永遠不敢提的數字,哪個伊朗航空技術人員敢說自己要研制一款最高飛行速度2.6馬赫的戰斗機,絕對會引來一大片嘲笑。

            因為,所有人明白這是天方夜譚。

            伊朗航空工業根本無法研制2.6馬赫飛行速度的戰斗機。

            2.6馬赫速度是一道難關,2.6萬米和0.42的作戰半徑轉換比更是一個比一個難。

            前者取決于機體設計性能和制造水平,后者取決于航空發動機性能和航空燃料性能。

            每一個地方,都是一個難關。

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