艦艏方向，主甲板機庫最遠處。
一架造型奇特猶如海豚般的戰機，雙翼向后折疊，機腹下方和主起落架通過數根系留帶連接地面系留孔，予以固定，靜靜停放于地面。
看到這架怪異戰機，周海頓時眼前一亮，有些驚喜。
銀灰色涂裝，如海豚般圓潤而修長的機身，翼身融合的后掠平直翼，略微扁平卻沒有水滴形座艙的機頭，外加背部的埋入式進氣道，尾端則是由V型尾翼和二元矩形噴管構成。
這些外觀特征和機型特點結合起來，形成當前波音公司最新的扛鼎之作，低調而不失高貴的世界第一款艦載無人加油機——MQ-25‘黃貂魚’艦載無人加油機。
黃貂魚！
世界第一海軍最新裝備的戰力倍增器！
“MQ-25‘黃貂魚’，數量2架，編號01和02，疑似處于正式服役狀態。”周海看著屏幕中兩架象征著無人加油機領域最高成果的黃貂魚，雙眼瞇了迷，透出一絲心動之意，靜靜收集其機身編號信息，沒有給出近距離偵察的指示。
因為，毫無意義。
兩架MQ-25沒有傳統有人戰機的玻璃座艙，全機一體化密封設計，唯一的開口就是進氣道和采用藍色蒙布遮掩的渦扇引擎。
蜻蜓無人偵察機近距離偵察，并不能獲取到有效的高價值信息，徒增暴露風險。
不要以為進入華盛敦號主甲板機庫就安然無恙，機庫內部同樣遍布監控設備，一不留神，就會暴露自身。
當然，不得不說，這款2019年橫空出世看似平平無奇的無人加油機，對世界第一海軍而言，可是一臺不折不扣的戰力倍增器。
是的，類似預警機般的戰力倍增器！
預警機提升戰術機群的信息優勢，可以對未裝備預警機的國家形成單向戰場透明優勢。
而MQ-25‘黃貂魚’無人加油機，則是提升戰術機群的作戰半徑，可以極大程度增加F-35C機群或FA-EF‘超級大黃蜂’機群的作戰半徑，從而大幅度加強戰斗力。
對翱翔于藍天的戰機而言，作戰半徑的提升，等同于戰斗力的提升。
MQ-25‘黃貂魚’，波音公司研制，2019年正式首飛，采用常規氣動布局和部分隱身設計，最大起飛重量20噸，由于拋棄座艙和一系列生命維持系統，使得機身載油系數極高，內部載油量高達6.8噸，能同時為6架戰機進行空中加油。
6.8噸，這個數據意味著什么？
可以令F-35C的作戰半徑，從1100公里提升到1600公里左右，作戰半徑提升系數高達整整45%。
F/A-18E/F‘超級大黃蜂’作戰半徑，更是從830公里提升到1300公里，作戰半徑提升系數為56.6%。
這兩項數據，對于兩款世界第一海軍裝備的艦載機而言，完全是質的變化，大幅度提升作戰半徑和續航時間。
腿短？
機場守衛者？
不好意思，爺有奶媽，誰體力不支，趕緊跑過來喝上一口，直接滿血原地復活。